尤奈特2200瓦的极限功率是多大？

(原)skiridiver

生意兴隆 发表于 2018-3-15 19:20
优耐特2200，用过10个不到，电流100安至少，最大用过220安，没有烧过电机，【2轮改装，速度控制120码内，13 ...

小白提问，这个2200电机72v怎么配铅酸电，60v可以用吗？同问怎么配铅酸电？感谢大神指导

生意兴隆

60伏2200优耐特，额定电流40安左右，实际使用，超过1,5倍就行，也就是60安左右就可以了，效果不错【电池20的也可以承受60安放电，但是寿命不长，估计半年左右吧，如条件好点，建议40安以上最合适】，然后就是配齿轮了，，想速度高，就齿轮比小点，比如前面15齿，后面30齿，2比1，，如果要扭矩大，就前面15齿后面45齿。3比1，以此类推，当然上面只是打比方，不一定15齿的】，至于电机，要发挥最大功率，实际200安都没有饱和，看你实际需要了【20安铅酸，200安也没到极限，可以几秒维持的，但是电池很短寿，2个月就基本挂了，楼住如果有换电池渠道，可以使用，大不了坏了换，不要钱，如果电压选择72伏，不如直接84伏，因为控制器，转换器，价格应该一样的，但是实际效果区别大了】，，，，84伏2200，如果定速80码，起步，中速，急速都很暴力了

(原)赵福胜

电流大是烧电机，电压高才会爆转子

(原)老部长

多了不知道朋友的是72V电压-150A-200A电流比较适合  但是不喜欢电机内部的结构  磁抗很低感觉  想研究的时候买的一套全新 尤奈特2200KW  和大泰1260KW1500控1200控-1000控进行选择实验  实验条件有限买不起锂电可能试不出来2200KW的威力  可是就是32A电池和20A电池进行试验大泰完胜尤奈特，我说了条件有限这是我的实验成果的结论不是吹牛逼听说，更不信传说呵呵

(原)老部长

我记得有一个式因为超压过档，60V电机超压96档失败暴了转子的 A数多了不知道我这有个1550的大泰一样可以96V空转  但是感觉无力可能是超压多了  没准上了车也会暴 我觉得这样状态上车可定是过流暴磁钢  但是我看过尤奈特转子和大泰的 大泰的转子磁钢数量比尤奈特2200的少一半  我的老破车自打做成一直在骑72V32A电池---电机1200W极速90多现在早期电池状态好的时候100冒几个小数至今没坏过一次，以前实验过很多样式的附加工作  也没人教 也没人可问  也不懂知识  坏了好多的东西 得出来的现在的实际效果  如果楼主想自己DIY这里多问问有知识的师傅  何有实践的师傅 你结合下会比大家做的都好 期待大作

(原)宝二爷

老部长 发表于 2018-4-22 21:30
多了不知道朋友的是72V电压-150A-200A电流比较适合  但是不喜欢电机内部的结构  磁抗很低感觉  想研究的时 ...

大泰很厉害呀，大泰被低估了。

(原)老部长

宝二爷 发表于 2018-4-23 00:27
大泰很厉害呀，大泰被低估了。

大泰磁阻非常大 大泰磁芯退磁以后好些钻素上去不少但是电池放电需求偏高  你可以弄个尤奈特和大泰对比   尤奈特用手能转       大泰要用扳手  尤奈特的扭力远不如大泰的 我大泰有扭力所以自己做齿轮得到想要的速度 所以没啥必要买好控和很牛叉的电机  那些适合土豪有钱人 但是有钱人那个人玩这个 人家爱玩的式小妹  所以我只想用最廉价的东西达到我需要的要求  因为我是个屌丝  大电爬 不敢多说别的秦皇岛我随便秒杀 我的车配置非常的烂    2手拆车1200大泰电机控一套    2013年的72V32A废旧电池挑的比较好的  随便烧胎 速度提升均匀 极速90多 就这些破烂但是我想要的结果  以上全部属实不是欢乐表 除非我摩托表坏了 以上的价钱电机控一套400多  电池600元  车废掉拆的架子 车壳和小配件自己做的 以上报价可能会多出现在的预算因为年头在这摆着没有水分如果有兴趣的朋友想用便宜的价钱组装我说的上述条件的车可以联系我 知识娱乐  探讨  我做钢结构的这只是乐趣业余也帮朋友研究这东西玩  

(原)蛋疼

老部长 发表于 2018-4-23 12:42
大泰磁阻非常大 大泰磁芯退磁以后好些钻素上去不少但是电池放电需求偏高  你可以弄个尤奈特和大泰对比    ...

老铁，求带~

(原)宝二爷

老部长 发表于 2018-4-23 12:42
大泰磁阻非常大 大泰磁芯退磁以后好些钻素上去不少但是电池放电需求偏高  你可以弄个尤奈特和大泰对比    ...

大泰磁阻大，说明扭力大，说明用料实在。看来尤奈特被高估了，大泰被低估了。是金子早晚会发光。尤奈特可能是被水军吹捧起来的。

(原)菠菜收米

老部长 发表于 2018-4-23 12:42
大泰磁阻非常大 大泰磁芯退磁以后好些钻素上去不少但是电池放电需求偏高  你可以弄个尤奈特和大泰对比    ...

怎么说呢 个人这些年的一些见解吧？不是我在这里捧谁 或诋毁谁   他们两家的电机各有所长 也各有弊端 就看用在什么地方了 论标配拉货超载比扭矩 大泰1200瓦就可以和优耐特2.2相当了  论超压 大泰的比不了优耐特  因为这里面关系到磁钢的用量与气隙 还有槽极的选择  之所以大泰的重载能力强 1是磁钢重量多 2是气隙小 这两个指标直接决定了气隙磁通  有些电机常识的都知道 气隙磁通的大小不但可以决定电机最高效率点的功率 还可以决定电机的硬与软（就是测功图里效率平台的宽窄） 而用铜量两家应该也差不多 这个看他们两家各自配的控制器限流大致可以看出  但是超压的话大泰比不了优耐特的 1是大泰的气隙小 超压升转速要飞磁钢 容易与定子摩擦 这个问题优耐特的每边超过1.0的气隙就好过大泰0.5的气隙了 还有气隙大磁密也小很多 2是大泰是分数槽 优耐特的是整数槽再斜槽 了解谐波的知道 整数槽除2极外只含奇数磁动势谐波 分数槽集中绕组包含有奇数与偶数谐波 而整数槽斜槽又可以削弱谐波 所以优耐特超压后不但空转电流不会像大泰这样的上升很多  而且谐波含量低 震动与声音都要好的多  至于你说的那家更好 我也没有测试过不加以评论 至于你对大泰的电机这么迷信 有条件的话 我建议你试试146系列的  那个更不会让你失望