锂电池组充不进去电，拆开一看这样了。

(原)xiangyigao · 发表于 2018-3-17 13:28:08

电池输出测试电压也有，上车不定时的断电不走了，拿回来充电偶尔也可以充。几次在路上推车搞苦了，拿回来拆开检查发现保护板成了这样。

这排121，上面第一个碎了，但是仔细看，每一个都有裂纹，是不是都特么坏了，为什么会出现这种状况。
感觉这个板子不咋地，哪一种比较好一些？要换一个

(原)醉卧者 · 发表于 2018-3-17 13:35:25

121？是120欧姆电阻么？全换成分立件算了，功率加大点，肯定比原来的可靠

(原)xiangyigao · 发表于 2018-3-17 13:40:26

醉卧者发表于 2018-3-17 13:35
121？是120欧姆电阻么？全换成分立件算了，功率加大点，肯定比原来的可靠

就是这个标识为121的东西，查了一下应该是120欧姆的电阻。

(原)wenjun1992 · 发表于 2018-3-17 13:55:15

这应该是均衡用的放电电阻，跟放电断续发关系应该不大，建议检查单体电压和mos管。

(原)northroom · 发表于 2018-3-17 14:19:02

这几个 121 的电阻应该是被动均衡用的，你的车子时不时断电应该和电池包内的串联电池的电压不均衡有关。建议把被动均衡的功能恢复了-----把损坏的电阻 120欧姆的电阻换成好的，再试试看！

(原)jake883 · 发表于 2018-3-17 16:15:27

就算有毛病也在另一面。这面是均衡电路，和断电没关系。看你这面损坏的情况，感觉像是充电器坏了，或者根本就是用错了充电器！

(原)ghj-444555 · 发表于 2018-3-17 16:32:04

找个懂的人好好看看，这个玩意很危险的

(原)qi6315 · 发表于 2018-3-17 19:42:33

期待高手解决，我的也出现类似的情况烦

(原)徐州老屯 · 发表于 2018-3-17 20:49:44

保护板换新的，自己别折腾。电芯全部充满，静止测量。电压低的补满。再静止测量，看看有自放电，降压大的组。下岗。想凑胡用就再并一块一样的电池在降压大的那一组。。。。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册