小白求助，各位大神帮忙调整配置。

(原)20度+200公里

2000瓦扭矩电机速度达不到80，你要续航150电池容量起码60-70安时

(原)20度+200公里

MS精工 发表于 2018-3-17 23:03
他车17寸轮毂，定速要比13寸高得多，跑80没问题

目前品牌电机还没有这么大的尺寸吧？

(原)ROC如风

控和电机没什么大问题，短板在电池，换个7280锂电。

(原)MS精工

20度+200公里 发表于 2018-3-18 07:17
目前品牌电机还没有这么大的尺寸吧？

全顺一直都有16和17寸大轮毂，卖了好几年了

(原)20度+200公里

MS精工 发表于 2018-3-18 11:30
全顺一直都有16和17寸大轮毂，卖了好几年了

估计价格很贵吧！

(原)mmmmkk

建议你换2000W平衡型电机 锂电上72V80AH+ 你这个车的减震要找进口摩托车的减震

(原)石头波波

7250铅酸得100公斤了吧？

(原)MS精工

20度+200公里 发表于 2018-3-18 11:42
估计价格很贵吧！

对啊，所以才建议楼主去返厂换绕组，要买个新的可贵了去了

(原)oorx08

后减震先别动，先按口袋定制锂电，72V即可，最好有个40-60AH的容量；
然后说说速度，你的体重和轮毂尺寸，明显是起步和爬坡时耗电，电机有条件最好用2000平衡版或者3000平衡或扭矩，当然现在速度版是不太理想，也不用着急换。
要够力得换控制器，凌博的72252带你这个比较好，很多人有误区，不用好控想提速不停换大电机，这个是错误的；
我可以说小牛1200W原配电机用凌博72252带起步、加速、极速都秒了这种奇葩配置的2000瓦片，换到2000瓦片可以秒奇葩配置的3000瓦片。
比如全顺3000瓦片扭矩版，官方给出数据是极速65，实际上凌博控开个60的弱磁，极速可以拉到100公里每小时，起步看车型多数可以不用蹬踏翘头；
我自己升级上来的感受就是，正玄波凌博的方案带同一个电机，匹配好了起步扭矩会更大，效率更高省电，所以你不整好的你控换电机没用的，别看你的控有100A限流，实际不够力、效率低。
当然凌博现在性价比一般、最近新流行的其他几个也蛮暴力。
动力和电池都解决以后，你再换后减震，弹簧你试试130磅，要单个带阻尼的，这样不弹屁股，性价比的有国产法斯特，或者DJ1都可以看看，反正你只买一个，不贵，但是弹簧一定要注意换好，我双边的是75磅略硬，我150斤。

(原)悲伤孤星

20度+200公里 发表于 2018-3-18 07:17
目前品牌电机还没有这么大的尺寸吧？

我用的是双16的全顺电机。