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楼主: 搬砖道人

帮本地坛友改了个48v小电自锂电池

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发表于 2018-3-18 01:50:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 leon_nj 于 2018-3-18 01:52 编辑
adebenben 发表于 2018-3-17 23:56
0.15纯镍,你那也就10mm宽,算起来才1.5平方,2块是3平方,350的电机爬个大坡得上1000瓦了,电流30A有吧?  ...

另外再讲一下
0.15X8,2厘米长度,可以持续工作在15a电流无温升,2根可以持续工作在30A.即使瞬间电流达到40A温升也不明显,足以应对你计算出的电流值
另外还要说的就是,我在主输出使用的双层焊接
也就是说,你把控制器限流拆掉,这种焊接应用48v 350w也不存在任何过载,懂不

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[Lv.5]-军士长

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发表于 2018-3-18 07:30:10 | 显示全部楼层
我的控制器36/48V 350W 限流18A,搭配48V 350W于地下室陡坡中途満把起步没遇到限流状况。
同状况下搭配36V 300W电机会限流断电,需要关闭控制器再打开才恢复通电。
由此预估,多数状况下最大电流应该不会超过 电机功率 / 电压的2.5倍。

您的电机48V,电机应该是350W以下,所以个人认为您的两个镍片也许可以应付。
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发表于 2018-3-18 07:53:13 | 显示全部楼层
2道并联线,放电会不会不一致

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发表于 2018-3-18 08:12:58 | 显示全部楼层
楼主什么牌子的点焊机。。。

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发表于 2018-3-18 09:05:07 | 显示全部楼层
楼主都说了是350w电自,控制器限流才15a,照评论里动不动就30a说的,20ah以下那是根本不够用的。

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发表于 2018-3-18 09:49:19 | 显示全部楼层
大吊 发表于 2018-3-18 07:53
2道并联线,放电会不会不一致

哈哈,,,电池没那么玄学,这么点距离,不会有放电不致情况

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发表于 2018-3-18 10:30:55 | 显示全部楼层
我是来学习的,想自己组一个备用电池

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发表于 2018-3-18 12:04:00 | 显示全部楼层
liuyinxia 发表于 2018-3-18 09:05
楼主都说了是350w电自,控制器限流才15a,照评论里动不动就30a说的,20ah以下那是根本不够用的。

好多买家都是跟着这些商家学的,点焊都是三次,点焊的原则是尽量少点,上面动不动就用宽镍带,厚镍带,我之前曾经找他们点焊了个充电宝,竟然是用的0.15*8的镍带焊,我真是有点服了。还有350W的车子就没必要用30A的保护板,按道理来说16A的足够了,上来就推荐30A的

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发表于 2018-3-18 13:28:00 | 显示全部楼层
北方的雪 发表于 2018-3-18 12:04
好多买家都是跟着这些商家学的,点焊都是三次,点焊的原则是尽量少点,上面动不动就用宽镍带,厚镍带,我 ...

保护板起到的就是保护的目的,留有冗余是没错,但是不宜太大,就跟保险丝断了换上铜丝是一个道理,反而起不到保护效果,凡事有个度。

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发表于 2018-3-18 13:56:35 | 显示全部楼层
leon_nj 发表于 2018-3-18 01:50
另外再讲一下
0.15X8,2厘米长度,可以持续工作在15a电流无温升,2根可以持续工作在30A.即使瞬间电流达 ...

我350瓦的小电机可以拉出2000瓦的功率来,陡坡满把上极速,限流坏了,无其他限流设备,控制器也是33A,我经常上千瓦跑。350电机,极速42KM/H

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