r6油改电。暴力骚红。家里不让玩了。

(原)犭王人

这么好的一台大趴，急速才90+，浪费了

tyuka

电池1.4万，粪池就喜欢楼主这样的

(原)hgb001

豪车，买不起，路过，90多的尾速，那只能看我尾灯了，起步的话，我想10寸的电机转速要比大尺寸的快很多，

(原)adenenben

wenjun1992 发表于 2018-3-22 10:46
呵呵，那么大容量的电池组，这么多节18650和大单体比一致性这个有点说笑了吧，我这电芯16年9月购买，最近 ...

用板子来证明一致性？？ 你才是来搞笑的吧？？ 比一致性要裸奔下来比才能证明电池本身的一致性如何。另外，你是不是认为电池越多，电池之间的一致性问题会更加严重？ 事实上并不会，如果电池本身一致性好，组装又没问题，一致性问题反而会被拉平，因为并联的缘故。

(原)adenenben

wenjun1992 发表于 2018-3-22 10:57
还有18650ga别人实测3.5ah35毫欧，2400eb一般23毫欧，两者放电倍率是差不多的，三洋卖这么贵是因为人家能 ...

你硬是要是容量密度大也没办法，三洋又不是没有2400mah左右的18650电池，，内阻比GA还要大，一样要比2400eb要好，价格也是几倍。

补充内容 (2018-3-22 21:22):
是硬是要说。

(原)wenjun1992

adenenben 发表于 2018-3-22 21:21
你硬是要是容量密度大也没办法，三洋又不是没有2400mah左右的18650电池，，内阻比GA还要大，一样要比2400 ...

呵呵，不说电池之间的内阻不平均，就点焊造成的差异就够一壶了，大单体需要控制的节点大大少于18650，再说我这电池16年购买里程也超远，你可以对比一下同里程的18650看看，这里程还有这种均衡性绝对比18650好，看别人7220的2400eb的总内阻76.7毫欧对比一下，看看差距去

(原)wenjun1992

adenenben 发表于 2018-3-22 21:21
你硬是要是容量密度大也没办法，三洋又不是没有2400mah左右的18650电池，，内阻比GA还要大，一样要比2400 ...

好在哪儿你倒是用过了测过了再来说啊？什么都没用过当键盘侠呢啊

(原)wenjun1992

adenenben 发表于 2018-3-22 21:21
你硬是要是容量密度大也没办法，三洋又不是没有2400mah左右的18650电池，，内阻比GA还要大，一样要比2400 ...

还有红头天蓝头大红袍笔记本电芯上用的多着呢，你看笔记本电池衰减快不快？当我没用过？也就那样，真当宝啊

(原)shj19850816

好好的一个卖车贴变成了撕逼贴。顶楼主，好车，威武霸气，就是电池这个。。。不评价。

(原)yk137

不用争论了，喜欢的土豪 直接拿下，不喜欢的估计减个零也不要。哈哈立场不通观点不同