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楼主: hzssw

跟风油改电800W中置

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 楼主| 发表于 2018-3-30 19:31:32 | 显示全部楼层
h19790620 发表于 2018-3-28 16:25
电机和壳体固定的位置能不能详细说一下

电机壳固定一块板子,发动机机壳固定一块板子。安装的时候,两块板子固定一下即可;拆解 调整都很方便;

你还是想进去了,当时我也考虑很久,后来做了几块样板后突然发觉这个注意很好;一切难题都迎刃而解了;
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发表于 2018-4-5 15:06:18 | 显示全部楼层
看来原车的曲轴箱左轴承利用上了

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发表于 2018-4-6 11:18:39 | 显示全部楼层
把电机散热片取了你是不怕冒烟吗啊

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 楼主| 发表于 2018-4-6 12:32:49 | 显示全部楼层
wei007 发表于 2018-4-5 15:06
看来原车的曲轴箱左轴承利用上了

分析的很正确;
原则上尽量利用原来的结构,毕竟原设计很精确;
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 楼主| 发表于 2018-4-6 12:34:57 | 显示全部楼层
253165612 发表于 2018-4-6 11:18
把电机散热片取了你是不怕冒烟吗啊

不会的,我即使不装风扇,电机也就温温的;

况且,原来的散热风扇还是要复原的,这个图只是测试图而已;
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 楼主| 发表于 2018-4-6 12:47:13 | 显示全部楼层
wenjun1992 发表于 2018-3-22 11:27
不错,好奇电池装哪儿?这只能占坐桶了吧

电池位空间很大,不用担心;

现在解决了头疼的问题,就是骑行中有拖档的感受;

改装了个滑行轮;就线切割花了10元钱;彻底解决滑行拖档感觉;










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发表于 2018-4-6 16:34:06 | 显示全部楼层
hzssw 发表于 2018-4-6 12:47
电池位空间很大,不用担心;

现在解决了头疼的问题,就是骑行中有拖档的感受;

我擦,单向轴承啊,车上那么大的扭矩能承受的住么???

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 楼主| 发表于 2018-4-6 17:04:02 | 显示全部楼层
wenjun1992 发表于 2018-4-6 16:34
我擦,单向轴承啊,车上那么大的扭矩能承受的住么???

不怕不怕,,
你只是没有考虑到有变速器。
输出轴扭力当然很大,但是前级变速上的扭力要小小小。
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发表于 2018-4-6 17:07:41 | 显示全部楼层
hzssw 发表于 2018-4-6 17:04
不怕不怕,,
你只是没有考虑到有变速器。
输出轴扭力当然很大,但是前级变速上的扭力要小小小。

好吧,我觉得这玩意挺容易坏的,真坏了你准备用什么替代?超越离合器还是自行车上的飞轮?

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 楼主| 发表于 2018-4-6 20:51:07 | 显示全部楼层
wenjun1992 发表于 2018-4-6 17:07
好吧,我觉得这玩意挺容易坏的,真坏了你准备用什么替代?超越离合器还是自行车上的飞轮?

这个齿轮马云家很多啊 15元一个,单向的19元一个;

这个变速箱齿轮最终输出轴还真不好找,估计还是原装的,后来国产的都改动了,我这个是最终输出轴的齿轮是42齿的,与网上烂大街40齿的不同。所以才出此下策,改了个中间齿轮。否则直接买个通用件就行了
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