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楼主: 广泛感

已更新,12管标配控直接并12只mos管,目前7220铅酸满把压降超10v,求大概电流。

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发表于 2018-3-23 08:33:11 | 显示全部楼层
来去自由 发表于 2018-3-22 23:51
现在一个壳体,其实两个壳体方案行不行,

两个壳的话飞线太远了,据高手说会有感应电,会产生振荡,从而炸管。

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发表于 2018-3-23 08:33:47 | 显示全部楼层
20度+200公里 发表于 2018-3-23 07:03
楼主撸多了吧,还是相机自带迷糊特效?

说的没错,就是自带模糊特效。

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发表于 2018-3-23 09:24:48 | 显示全部楼层
997627234 发表于 2018-3-22 21:23
无业游民,所以有的是时间来折腾。

无业游民?拆二代星二代还是官二代啊

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发表于 2018-3-23 09:34:44 | 显示全部楼层
换成大功率的有很多问题需要考虑,首先就是驱动能力够不够,不够那肯定不行,驱动能力够了就要考虑两个管子的死区时间是否一样,避免直通直接炸管,还需要考虑散热能力。个人意见。

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发表于 2018-3-23 09:37:56 | 显示全部楼层
还有管子布线均流问题,均流做的不好,寄生电感太大会导致尖峰电压过大,也会炸管。

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 楼主| 发表于 2018-3-23 10:03:06 | 显示全部楼层
骑蜗牛追乌龟 发表于 2018-3-23 09:24
无业游民?拆二代星二代还是官二代啊

我现在是一代,不是二代了,二代两岁多了。。。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2018-3-23 10:08:28 | 显示全部楼层
叶轮江畔 发表于 2018-3-23 09:34
换成大功率的有很多问题需要考虑,首先就是驱动能力够不够,不够那肯定不行,驱动能力够了就要考虑两个管子 ...

我也是比较担心驱动这点,之前换管玩的是方波控制器,换的管子结电容比原管子大一倍也没有问题,不过这次这个并管也是大一倍,不过这个控制器是鞋厂的伪正玄波,按理说驱动方面应该更加给力才对,但能不能够推动原来两倍数量的mos管还得过几天有空装车试下才知道。
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发表于 2018-3-23 11:15:55 | 显示全部楼层
并的管G极直接并联的?

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发表于 2018-3-23 11:30:16 | 显示全部楼层
广泛感 发表于 2018-3-23 10:03
我现在是一代,不是二代了,二代两岁多了。。。。。。。。。。

好吧,搞电子挺专业的

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发表于 2018-3-23 11:56:37 | 显示全部楼层
车之鑫防盗器 发表于 2018-3-23 11:15
并的管G极直接并联的?

是的,原车的也是如此。

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