三元电池骑行4月了，跑长途看下容量

(原)yk137

徐州老屯 发表于 2018-3-24 18:15
我喜欢成都这个城市，虽然没去过。。。。

你不喜欢 哈尔滨吗！！？徐州 淮海西路 建设的怎么样了啊？

(原)小白组装

zhouhb 发表于 2018-3-24 10:12
使用两年的经验告诉我，锂电最高不要测容量测极限续航，容易弄死潜在落后单体，弄伤好单体，人为制造不均衡 ...

有道理，我测试续航搞坏过一串电池

(原)徐州老屯

yk137 发表于 2018-3-24 18:44
你不喜欢 哈尔滨吗！！？徐州 淮海西路 建设的怎么样了啊？

淮海西路现在已经建设好了。哈尔滨同样喜欢。。。。

(原)nesnes

小白组装 发表于 2018-3-24 19:13
有道理，我测试续航搞坏过一串电池

极限续航测试不可能搞坏电池，而是电池本身一致性差导致的毛病。

(原)小白组装

在不知道自己电池一致性下测试续航容易搞坏电池，好的电池当然没问题啦

(原)yk137

徐州老屯 发表于 2018-3-24 21:42
淮海西路现在已经建设好了。哈尔滨同样喜欢。。。。

我很喜欢徐州！！尤其喜欢当年的 小井芽街!!!!

(原)zhouhb

nesnes 发表于 2018-3-24 21:48
极限续航测试不可能搞坏电池，而是电池本身一致性差导致的毛病。

好比一群人排队进行体力劳动，吃八分饱，干八分活，体能好的和差的都表现良好，看不出太大差别，这一队列可以持续稳定工作，现在老板变态了，想知道这群人到底吃饱一次极限能干多少活，吃饱饱后（其实已经撑坏了若干人了）然后持续干活到累趴下（有医护人员监视那些体力不支的人，及时停止其测试），最后下来，体质差的人落下病根了，后面哪天突然就病倒了

(原)zpb2634900

nesnes 发表于 2018-3-24 14:07
三元的尿性，电压低了感觉力量和极速都缩水

所以要超压再超压。。。

(原)zpb2634900

小白组装 发表于 2018-3-24 19:13
有道理，我测试续航搞坏过一串电池

那是电池或者保护板的问题 我经常极限一次跑两三百公里都没问题，一般三元到3.3V基本就放完了，经常查看每组电池电压什么事都没有

(原)nesnes

zhouhb 发表于 2018-3-25 22:27
好比一群人排队进行体力劳动，吃八分饱，干八分活，体能好的和差的都表现良好，看不出太大差别，这一队列 ...

你说得是一个道理，这队人电芯做极限的事，到90%活动量后体力开始出现差异了，体力不行的电芯就出现内伤了。