南宁收车直接开回江苏常州，2000公里！

(原)n3hh

俺出去如果能找到机加工的地方的话，就商量好直接开5KW输出，充1.5-2小时，充电时间可以在附近聊天，了解些当地有啥地道的吃的，玩的，第二天线路的大致路况。然后再找地方住宿，住下了再1-1.5KW补满。（你得了解下你车上的充电线路最大载流量）。长途骑行，能把每天的充电时间控制在3小时内，相对愉快些

(原)ugandproe

n3hh 发表于 2018-3-28 18:16
俺出去如果能找到机加工的地方的话，就商量好直接开5KW输出，充1.5-2小时，充电时间可以在附近聊天，了解些 ...

一般小店里能承受多大电流？

(原)n3hh

ugandproe 发表于 2018-3-28 18:14
比较中肯！60左右速度350不太现实！不可能跑到没电！感觉50左右跑三百就不错了！今天上午90，下午淋三小 ...

呵呵，雨天，路况不熟俺一般会把车速控制在50内，就40-50骑行，相对有安全反应时间。
如果雨大到速度只能30内，建议休息，安全性会极度恶化，人累，还赶不了啥路。
40-45和55-65的速度区间，里程会有约20%的差别。不过你车上电量基本支持你用55-65骑行一天。
40-45的平均速度一般在30上下，一天大概200KM的路程。55-65平均一般在45上下，一天你基本会把电用光，可以赶330-350KM的路途。

(原)n3hh

ugandproe 发表于 2018-3-28 18:19
一般小店里能承受多大电流？

这个还真不好说，要是那种小镇的，店长自己后拉的明线，你最好控制在1.5KW内，开始充的时候留意下他线路的线温。发热了就需要降功率了

(原)n3hh

ugandproe 发表于 2018-3-28 18:19
一般小店里能承受多大电流？

其实你中午可以不计划充电，找合适的充电地方其实挺浪费时间的。

(原)ugandproe

n3hh 发表于 2018-3-28 18:31
其实你中午可以不计划充电，找合适的充电地方其实挺浪费时间的。

我也是这么考虑的，适当降速拼时间！总里程估计还能多跑点！就是人累点！

(原)qteng

楼主辛苦了，注意休息，继续关注本贴，加油！

(原)n3hh

ugandproe 发表于 2018-3-28 18:35
我也是这么考虑的，适当降速拼时间！总里程估计还能多跑点！就是人累点！

欢迎进坑来预祝你摩旅愉悦
尽量别别赶夜路，地儿不熟，效率非常低，还耽误休息时间。再给你提供个参照吧：春节前，俺的电驴用3小时跑过168KM，用了约9度电（俺车子急速80，4车道国道线，天气好，路线熟悉，路上过往车辆不多，前两年刚新铺的草油路）

(原)ugandproe

n3hh 发表于 2018-3-28 18:43
欢迎进坑来预祝你摩旅愉悦
尽量别别赶夜路，地儿不熟，效率非常低，还耽误休息时间。再给你提供个参 ...

坑这个字好，坑多了才能成精！小毛驴休闲游还是比较合适的！而且总能让人回味！四轮的就没有感觉了！

(原)yk137

ugandproe 发表于 2018-3-28 18:19
一般小店里能承受多大电流？

一般的 承载1500瓦以内都没啥问题！！！20安培的电流没问题。。。这是内地不是西北欠发达地区！！！