续航神器？ 电动车增程器到底靠不靠谱？

(原)a7b7

netcz 发表于 2018-12-5 23:24
用油门拉线来控制转速,装有转速表.有2个霍尔电流表测量増程器的输出电流和2个控制器总电流.双电机下最大 ...

两个小电机极速才50最大耗电有80A太厉害了，也说明你当时车身比较重吧～原来我用御马至尊3000瓦平衡版、拉双72v35ah铅酸极速可达75耗电不超过55A、再加前轮1500瓦速度版杂牌电机和3000瓦增程器后速度可达90。

用摩托跑长途无疑是省心省力的，也是大多数人的最佳选择～

(原)a7b7

ct_dev 发表于 2018-12-6 12:51
我电池是裸奔，欠压指控制器欠压，电池其实还有点电的。开三轮的一次是40km后开的，高估了每AH的续航能力 ...

有空间还是得用3000瓦以上大功率增程器，才能满足长途对速度的实际需要，否则耗时久腰伤不起啊～～

ct_dev

a7b7 发表于 2018-12-8 02:17
有空间还是得用3000瓦以上大功率增程器，才能满足长途对速度的实际需要，否则耗时久腰伤不起啊～～

腰还好，就是风大伤不起，超过35km，我鼻炎很容易被吹得发作。

(原)netcz

a7b7 发表于 2018-12-8 02:11
两个小电机极速才50最大耗电有80A太厉害了，也说明你当时车身比较重吧～原来我用御马至尊3000瓦平衡版、 ...

我指的80A是上陡坡时满巴电流,平地也就一半电流不到,车加固过是很重,5个铅酸36公斤增程器24公斤,10升汽油连铁桶也有10公斤,油箱连油4公斤,行李工具少说20公斤还有锂电.本人体重75公斤,加车重约75公斤左右,总重量约260公斤以上.你的电压72V我60V同样功率也是我电流大.

(原)netcz

ct_dev 发表于 2018-12-8 10:35
腰还好，就是风大伤不起，超过35km，我鼻炎很容易被吹得发作。

建仪上全盔,时速过60必须用全盔,过80差点全盔也不行噪音太大还漏风,我骑油摩过90时那300元永恒顶不住要用那花了1200大洋的NERVE凯夫拉全盔.

(原)netcz

ghj-444555 发表于 2018-12-5 14:12
我这里  你就是有增程器 也用不了的，因为 你没地方加油

我们这只需身份证登记下散油随便买没人管,我出本岛时除原油箱3.5升外还在后备箱放一只10升满油油桶,有时还用2.5升雪碧瓶装两瓶加个袋子放踏板上.最多一次全车装了22升汽油.路上在私人加油站还能加油

(原)netcz

75779253 发表于 2018-12-5 21:25
对于我来说 我觉得  靠谱肯定是靠谱  存在即合理，但是就看各人的需求和认知了。我个人认为市区跑跑我不需 ...

増程器这东西如你一天全程200公里内的话根本不需要,有两组7220足够,只要中午吃饭时补下电就行.

(原)75779253

netcz 发表于 2018-12-8 23:53
増程器这东西如你一天全程200公里内的话根本不需要,有两组7220足够,只要中午吃饭时补下电就行.

可是时间都浪费在路程上面了 充电还要大功率 充电器携带也不方便 对于我这种没有大功率通信电源的人来说  自带的6安的充电器又慢 所以増程器还是有用的

(原)kensonhjc

省下那机器钱和烧油钱，可以换组好点的锂电了

(原)netcz

75779253 发表于 2018-12-11 02:08
可是时间都浪费在路程上面了 充电还要大功率 充电器携带也不方便 对于我这种没有大功率通信电源的人来说  ...

我的6020锂电还是两只2安的充电器并起来的,充一次要5个小时,6020铅酸到有只8a充电器和1只2a充电器,我是全用完电后把锂电铅酸并起来用这三只充电器—起充到68v后再分开充,这样能省近2小时.