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楼主: 搬砖道人

请教:这个电车配置进藏可行吗?

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发表于 2018-4-21 22:30:44 | 显示全部楼层
殿堂骑士 发表于 2018-3-29 15:40
肯定没问题了,和川藏路死磕到底----------

谢谢鼓励!~

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发表于 2018-4-21 22:31:42 | 显示全部楼层
gumogumo 发表于 2018-4-3 14:43
爬坡比较费电,最好是直接走川藏线,路上风景比较好,你的时间也会充足点欣赏一下沿途风景。现在烂路基本都 ...

谢谢您的建议,我也是初步计划川藏。

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发表于 2018-4-21 22:33:14 | 显示全部楼层
7365259 发表于 2018-4-5 18:58
希望楼主能实现愿望,顺利进藏顺利返航

谢谢您的鼓励,如果成行,一定直播。

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发表于 2018-4-22 01:25:40 | 显示全部楼层
Egypt09 发表于 2018-4-21 22:29
电池不是制作成电池组放进塑料外壳,而是根据车壳内的空间形状和大小,把电池单体垒成不规格几何形状固定 ...

难怪能放这么大容量,期待你的西藏之旅。

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发表于 2018-4-22 05:30:01 | 显示全部楼层
你完全忘了....
进藏是--连续高强度爬玻!
保险至少抓5成~
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发表于 2018-4-23 14:08:32 | 显示全部楼层
Egypt09 发表于 2018-4-21 22:25
Coolpeng的帖子我全部都读过,他的车电池配置是“”内置96伏120安,外置96伏40安”。储能15.36度电,并不 ...

他那个小车这么猛?没想到啊。15度电要100多公斤啊,太可怕了。
我觉得还是用三元电,配个6-7度点,跑跑歇歇。另外一个哥们用soco也上去了啊,那车才3度点多点。

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发表于 2018-4-25 21:26:23 | 显示全部楼层
车子配置够可以,勇气也可以,预祝你成功,不过我觉得车太重一直跑山路还是有些压力的

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发表于 2018-5-1 22:58:15 | 显示全部楼层
电池太多了,建议减半,太重了,加上搭载的行李,连续40多公里上下坡,很容易出问题。。。

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发表于 2018-5-7 08:57:13 | 显示全部楼层
有钱真好!!! 我只要有4度电就敢跑长途,前提是100公里内要有人烟

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发表于 2018-5-7 09:01:25 | 显示全部楼层
楼主电池的零头 足够我来跑长途绰绰有余,72V44a 都能日行200公里, 72-60我能日行280左右,300以上人就太累了。

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