请教，能否把电瓶车改成两轮驱动？

(原)蔡灵伟

结论只是感觉牛逼而已.实用性、能效等都不行. 人的坐的重心在后轮位置，前轮主动遇见沙石路面或湿滑路面转向易打滑.

(原)ken仔

两控两电机，转把一个，两控的调速线直接并联或者给前轮控来个电位器调整功率输出～ 电机定速不要差远的，同型号的比较好，电流均衡，速度不需要协调的  车辆自适应

(原)浪子奋

云起 发表于 2019-8-28 16:49
两轮电动车爬40度坡不大可能，能爬40度的摩托车也不多，一般的汽车也不行。
45度就是前进1米升高1米了， ...

这是要让电动车上楼梯么？

(原)浪子奋

蔡灵伟 发表于 2019-8-28 17:01
结论只是感觉牛逼而已.实用性、能效等都不行. 人的坐的重心在后轮位置，前轮主动遇见沙石路面或湿滑路面转 ...

很赞同我骑过，确实不如单电机好骑。我也倾向大功率电机限流比较实用，坏的利率还是比较低的，3000w的电机随意骑见坡随意上，除了上楼不行

(原)小祖玛大祖玛

蔡灵伟 发表于 2019-8-28 17:01
结论只是感觉牛逼而已.实用性、能效等都不行. 人的坐的重心在后轮位置，前轮主动遇见沙石路面或湿滑路面转 ...

适合爬坡，或者泥泞道路

(原)小祖玛大祖玛

浪子奋 发表于 2019-8-28 18:55
很赞同我骑过，确实不如单电机好骑。我也倾向大功率电机限流比较实用，坏的利率还是比较低的，3000w的电 ...

可以限多少电流，3000

(原)浪子奋

小祖玛大祖玛 发表于 2019-8-28 22:06
可以限多少电流，3000

不知道行驶电流，我的广博小24控限流65a

(原)467337802

蔡灵伟 发表于 2019-8-28 17:01
结论只是感觉牛逼而已.实用性、能效等都不行. 人的坐的重心在后轮位置，前轮主动遇见沙石路面或湿滑路面转 ...

前轮是辅动。不是主动。前轮只要能分担百分之三十的扭力就行了。

(原)467337802

云起 发表于 2019-8-28 16:49
两轮电动车爬40度坡不大可能，能爬40度的摩托车也不多，一般的汽车也不行。
45度就是前进1米升高1米了， ...

摩托车几乎都能爬40度坡，40度坡是前进100米上升40米，对男装摩托车来说，单人三档就能上去，载重二档也能上去。在扭力来说，普通电动车的确无法比，电动车有扭力就没速度，有速度就没扭力，不像摩托车五个档的都有，

(原)蔡灵伟

467337802 发表于 2019-8-29 07:37
前轮是辅动。不是主动。前轮只要能分担百分之三十的扭力就行了。

辅助也是主动旋转，当转弯抓地力不够加上主动旋转你就知道了