原来的号被盗了，还好有个很久没用的还在。

(原)zhelibucuoa · 发表于 2018-3-29 21:58:27

原来的号被盗了，还好有个很久没用的还在。
近期维护了下波士顿的5300，17串6并。运行9000公里左右。
1，4节电池脱焊。2各节最大压差为0.03V。还好满均衡的。
没有点焊机，脱焊是个头疼的问题。
另昨天汉均充电器出问题了，插电显示84.5V，间断乱跳。实际当时电压62V，还好还有2个月在保，怀疑脱焊没敢冒险拆。
客服要求寄给杭州市曹工，说的是论坛里那个？？？

(原)非洲大龙虾 · 发表于 2018-3-29 22:11:12

看来这电池也没传说中的那么差用多大控制器带的

(原)zhelibucuoa · 发表于 2018-3-29 22:35:37

非洲大龙虾发表于 2018-3-29 22:11
看来这电池也没传说中的那么差用多大控制器带的

五羊本田的净原车，1200w电机。平时一般开50，超车能开到57左右吧。gps 显示

(原)yl0320 · 发表于 2018-3-29 23:30:41

真麻烦！幸亏没入坑！

雄霸天下 · 发表于 2018-3-30 01:12:31

波士顿5300还是不错的

yxjsty · 发表于 2018-3-30 11:48:51

楼主的电池用了多久？

(原)94791002 · 发表于 2018-3-31 00:02:01

我的车，高低仓，改锂电太麻烦……

(原)zhelibucuoa · 发表于 2018-3-31 12:24:43

yxjsty 发表于 2018-3-30 11:48
楼主的电池用了多久？

9000公里，每天30公里车程

(原)zhelibucuoa · 发表于 2018-3-31 12:26:22

94791002 发表于 2018-3-31 00:02
我的车，高低仓，改锂电太麻烦……

同样高低仓，你不放满就是了，我的高仓放了60v30a

(原)谦动梦想奇迹2 · 发表于 2018-4-1 17:26:42

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