力神25ah铁锂换下用了4年的大圆柱

mmdgg · 发表于 2018-3-30 22:39:09

四年前换的大圆柱原来可以跑30km现在勉强能走20km这样，也够本该换了，当年35块一个，4年换两次铅酸的话也差不多了。这次上力神的25ah铝壳（体积和20ah的一样），卖家说是全新包分容配组转镍，标签上都是25ah以上，实际上够不够不知道，没时间折腾了。

这大圆柱看着还挺漂亮的，还可以用来组个汽车临时启动电池。蛋疼的是我当时做的台阶铁皮盒拆装困难，要把车子放躺下来拆才行，搞得都想哭了的

新电池拿4平方的铜线对折焊上，测试电压正常，

装箱的时候不小心把这个镍片给掰了下来，心里咯噔一下：这下完了。仔细观察那极耳有2mm厚，没办法的情况下只好拿3.2的钻头小心翼翼的打两个孔，钻穿了看到了下面就是外壳了，测量了一下，+极和外壳之间有0.3v左右的电压，为防止短路在孔里滴了点704硅胶再把磨短了的4mm铜螺丝往孔里攻牙，上了一小块铜皮，测量ok没碰壳。

装车又是装到想哭。

(原)跨有凶器 · 发表于 2018-3-30 22:48:55

好细致

mmdgg · 发表于 2018-3-30 22:51:11

哦，装了锂电有个现象不知各位有没碰到过？开高档位有时会像赛车游戏那加了氮气冲出去的感觉，这时的电机声音都不同速度很快，以前的铅电是没见过的，以为是个案，想不到我的老同学装了一组60v的在他的车上也说有这种现象。不知是啥原因。
力神替换大圆柱后满把压降低了点，毕竟容量都差不多加倍了的，够力得很。

(原)2X598 · 发表于 2018-3-30 22:52:49

极耳应该用软铜线连接，硬铜线容易脱焊

mmdgg · 发表于 2018-3-30 23:09:29

那个碰掉的是我剪断线了装入盒子后又拿出来两次折腾不小心拉到它的，当时应该先把那线焊下来就好了，教训啊。
这些电池在焊线之前都先拿透明胶给捆结实了再焊上的，按说应该不会脱，并且装入箱子里用那包装泡沫也给它压实了的，我想应该没事。

zmb1206423876 · 发表于 2018-3-30 23:39:12

力神这个电池电极直接拿大功率铬铁焊就行，不用打孔攻丝。

(原)成建伟 · 发表于 2018-3-31 00:56:09

楼主用的是马云哪家的，我也正想入手

mmdgg · 发表于 2018-3-31 09:58:20

成建伟发表于 2018-3-31 00:56
楼主用的是马云哪家的，我也正想入手

马云家搜力神磷酸铁锂，分容出来24ah，25ah两档次的就是了。

(原)jake883 · 发表于 2018-3-31 11:50:19

你那硬铜线绝对是个隐患！可能的话换成16平方编织接地线就好多了。

雄霸天下 · 发表于 2018-3-31 15:10:12

用软线连接好，极耳可以焊接的，不需要打孔攻丝

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