看现在还有人说LED不如氙气灯什么的

(原)oorx08

modelmy 发表于 2018-4-2 23:05
我车最快40，所以我选15W的，我车如果能到50，我肯定选大于15W的

哎 别推荐LED了，你才开个40的车，我们这里跑短途几百公里玩的电车，极速80-120的电车都是氙气效果好，LED太近了，跑个60都不够用。

(原)modelmy

hjk_0123 发表于 2018-4-3 00:20
我不在乎钱，我有自制的水冷散热系统，搭配热电分离紫铜基板，即使是300w的led，散热估计都够用！我准备 ...

不在乎钱可以找日亚等厂家定制LED的

(原)modelmy

我是撮把子zy 发表于 2018-4-3 07:49
同自制led，我用了这么久发现一个问题，原车线路线损太大，原装转换器功率太小。结果就是在不更换原装线路 ...

你这啥车？有些老车原灯是55W的，大部分的原灯是35W的，我见过最小的车灯确实是15W的

(原)modelmy

97cn 发表于 2018-4-3 07:02
1a驱动的xhp50（12V直接驱动无恒流板），相同功率还是LED强的多

XHP50.2最好别超过18W，否则衰减严重或者果冻连核心一起掉了

(原)modelmy

97cn 发表于 2018-4-3 07:02
1a驱动的xhp50（12V直接驱动无恒流板），相同功率还是LED强的多

你最好加个1.35A-1.5A的恒流驱动，否则这LED挂得快

(原)chinewen2

我都是觉得氙气灯比LED好，一是亮度，二是穿透力

(原)天下无双

汽车之家曾用汽车同款不同配置的LED大灯和氙气大灯进行对比测试。从正前方照度、照射距离、雨雾天穿透力这几个方面比较，全部是氙气灯胜出。LED的优势就是中近距离铺路效果好。
就电动车而言，用高端的LED灯组不现实。忽略切线，会让对面的人和车非常恼火。堆积LED灯珠数量追求高亮在实际应用中往往也会表现为“近处亮堂堂、远处黑洞洞”

(原)我是撮把子zy

modelmy 发表于 2018-4-3 09:12
你这啥车？有些老车原灯是55W的，大部分的原灯是35W的，我见过最小的车灯确实是15W的

标称35w的卤素不代表一定要用35w的电，虽然有35的能力，但是实际供电供应不上，最后实际功率可能只有15w。你可以用万用表测量下实际电流和电压，计算功率多少。我装的40w的led，我开始也以为了更换led可以满负荷工作，但是我用万用表测量发现原车转换器由于自身线损和自身原因最后供电大概10v，电流大概1.5a，所以40w的灯并没有满负荷工作，最终只有15w的效果。这样解释你明白吗？

hjk_0123

modelmy 发表于 2018-4-3 09:09
不在乎钱可以找日亚等厂家定制LED的

我并不是大款，只是想研究一款好灯，不计较性价比，哪怕花一千两千，自己动手能做出来也行。

(原)modelmy

我是撮把子zy 发表于 2018-4-3 10:49
标称35w的卤素不代表一定要用35w的电，虽然有35的能力，但是实际供电供应不上，最后实际功率可能只有15w ...

测过的，我这车灯就是原35W