看现在还有人说LED不如氙气灯什么的

(原)20度+200公里

modelmy 发表于 2018-4-2 00:18
我这个雨天效果比同亮度的氙气灯不差的

多少钱，雨天拍照片看看

(原)oorx08

modelmy 发表于 2018-4-2 01:34
你当前的灯比我当前的灯亮和效果好无疑，我要表明的是同功率下或一半成本下,还有单个功率40W以下，LED更 ...

主要玩透镜了不在乎那个百八十的差别，稳定和实际上路效果才是优先考虑的，LED的光目前我看到的很聚，聚在一个中心点，20米开外的铺路效果比HID透镜差一截，还是看看你继续发的视频把，有海拉5氙气灯的车并排开一下就知道了。

(原)modelmy

20度+200公里 发表于 2018-4-2 05:15
多少钱，雨天拍照片看看

价格说了，就等雨天拍照

(原)modelmy

oorx08 发表于 2018-4-2 08:16
主要玩透镜了不在乎那个百八十的差别，稳定和实际上路效果才是优先考虑的，LED的光目前我看到的很聚，聚 ...

主要是现在LED专用透镜不成熟

(原)modelmy

oorx08 发表于 2018-4-2 08:16
主要玩透镜了不在乎那个百八十的差别，稳定和实际上路效果才是优先考虑的，LED的光目前我看到的很聚，聚 ...

有个35W跟HID差不多安装方法的成品，需要原H4光杯，刚刚找到的链接，要买的话建议选暖白的或高显色的，反正这是我对车灯的要求。

全新35W无损安装透镜远近光一体LED迷你双光透镜H4灯泡改装大灯-淘宝网  https://item.taobao.com/item.htm ... 1&abbucket=6#detail

(原)PATO

现阶段LED也就在省电,温度低上比氙气灯有优势,照亮能力上肯定不如氙气灯.氙气灯就1个气泡大小的点光源,LED功率大了需要多颗灯珠,面积大,聚光难.

(原)modelmy

PATO 发表于 2018-4-2 12:21
现阶段LED也就在省电,温度低上比氙气灯有优势,照亮能力上肯定不如氙气灯.氙气灯就1个气泡大小的点光源,LED ...

就拿主流的摩托车用HID来说，一般35W，这个功率下HID的光效较低，比单颗30Wled的光效寿命都低很多，难道HID显示能高过CRI95%？

(原)MS精工

老实说，看到楼主第一张图，我还奇怪你怎么不开灯啊，往后翻才发现原来是开了灯的效果。其实你的观点说对也对，我之前在改灯的帖子里就说过，LED适合20瓦以内的小功率照明，你15瓦的功率，确实要比同级别的氙灯好点，因为氙灯在35瓦以内效率极低。只不过，以电摩的速度，15瓦的功率是肯定要骑到坑里去的，对于国标小电自20以内速度骑还差不多。

(原)MS精工

顺便给楼主补充一点LED车灯小常识。为什么现在很多牛逼大厂的高端车型都在用LED，不是因为LED效率高，也不是因为LED启动快，而是因为LED可以通过多个小功率单元组成矩阵大灯，以及更高级的像素大灯。像素大灯可以通过精确控制每个单元的亮度，来随时改变光型，它可以在远光状态下关闭照到对面车的部分，而继续保持其余范围的远光照明，这是氙灯无论如何也做不到的。不过对于传统的单芯片大灯，LED还是洗洗睡吧。

(原)fryefryefrye

看比什么？

性价比，LED当然无敌。

不考虑成本，纯比性能，LED还是有差距的。