线路造成的电阻过大，对电芯寿命有影响吗？

(原)nininiv3 · 发表于 2018-4-5 19:25:21

如题，如题

我走我留 · 发表于 2018-4-5 20:10:56

只能说是效率低下

(原)yl0320 · 发表于 2018-4-5 21:47:52

费电而已

(原)zhuren_w · 发表于 2018-4-5 21:50:20

题清无图！线路电阻大对电池寿命无影响，仅对电池利用率降低，车速降低、起步乏力、电池压降增大。应该排除线路电阻大的故障。

(原)Dolodochen · 发表于 2018-4-5 23:40:35

这是个脑腈急转弯的问题嘛，当然有影响，会增加寿命。线组大了，未冲满就保护，未放完也保护，等于浅冲浅放，骑行中也降低了放电电流。这个答案你们没想到吧

(原)Dolodochen · 发表于 2018-4-5 23:45:11

说费电的也是错误答案，电流降低速度低了，续航会增加，线阻上费的电相对高速的风阻是小头，速度下降十码功率会下降至少几百瓦，线阻上耗电一百瓦线那还了得，马上烧掉

(原)cominkym · 发表于 2018-4-5 23:47:32

Dolodochen 发表于 2018-4-5 23:40
这是个脑腈急转弯的问题嘛，当然有影响，会增加寿命。线组大了，未冲满就保护，未放完也保护，等于浅冲浅放 ...

确实是个脑筋题。线阻大了，电都用来发热了，同样跑10000km你是不是要多充电？哪来的增加寿命？

(原)Dolodochen · 发表于 2018-4-5 23:48:50

所以线阻大，等于是把大容量电池当小容量使用了，光讨论寿命，那答案就是寿命增加

(原)Dolodochen · 发表于 2018-4-6 00:26:55

七楼还说电用来发热，我笑了……浅冲浅放放电倍率也低了，为啥不是增加寿命

(原)Dolodochen · 发表于 2018-4-6 00:28:49

我都说了，线是费电了，风阻上是省电了。一个是小头，一个是大头，难点在这条

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