自认为有难度的电动车常见的维修问题，请各位大哥帮忙彻底解决一下，谢谢了

(原)放荡不羁叫杰哥

电动车控制器相线部分经常出现烧糊现象，有时是使用半个月，有时是使用一两年。。。我这的地形坡度都比较大，同时也考虑过更换更大功率的控制器。。可是成本也是很高的，本人是开店销售电动车的，有问题的配件按理说都是返回厂家的，只是我想有没有什么办法直接就彻底解决这种问题的。。也考虑过更换大一号的控制器相线的，只是比较麻烦些，而且大多都是做的售后。。有没有更好的办法直接解决的。

(原)tommy517

换AWG线啊

iy0012

lz有没有考虑过，自己动手后若在厂家保修期内产品部件，厂家不会负责的。

(原)蔡灵伟

烧糊是接触不良，发热并不是先不够粗和耐温不够.铜鼻子灌锡再尽量拧紧螺丝基本能解决的.

(原)放荡不羁叫杰哥

蔡灵伟 发表于 2018-4-12 12:59
烧糊是接触不良，发热并不是先不够粗和耐温不够.铜鼻子灌锡再尽量拧紧螺丝基本能解决的.

都是控制器方的相线烧糊粘在一起的，有接线盒的。接线盒里面都没问题的。

(原)放荡不羁叫杰哥

iy0012 发表于 2018-4-12 12:46
lz有没有考虑过，自己动手后若在厂家保修期内产品部件，厂家不会负责的。

这个到没事。。我是想问下看有什么别的原因导致的这个问题，好从根本上解决。因为配件都是厂家配套好的，所有的车配件大小都一样。。

(原)放荡不羁叫杰哥

蔡灵伟 发表于 2018-4-12 12:59
烧糊是接触不良，发热并不是先不够粗和耐温不够.铜鼻子灌锡再尽量拧紧螺丝基本能解决的.

还有就是，大功率的车从来没有出现过这种现象，比如3-2的骠骑，BWS这些车，出问题的都是标配的战速，GTR这些小车型，，，前段时间跟厂家订了一批3-2的福喜，这个也没事的。

(原)蔡灵伟

放荡不羁叫杰哥 发表于 2018-4-12 13:09
都是控制器方的相线烧糊粘在一起的，有接线盒的。接线盒里面都没问题的。

就是铜鼻夹线的地方引起的发热热传递引起.控制器出来的相线本身够粗了，线也不长.线本身发热不会引起这么严重的.我灌锡后2.5平方控制器相线现在极速60多，持续电流在25a以上也没并一起的.

(原)蔡灵伟

新控制器到手我都割掉一点头部热缩管再灌锡，包括电机相线那.

我走我留

线太细了，换粗一点的线，顺便换耐高温线