本帖最后由 366785718 于 2018-4-13 15:15 编辑
原装的充电qi和电池仓，这些都要改掉，铅酸电池不支持快充，超过0.2C都损坏电池！ 原装的充电qi和电池仓，这些都要改掉，铅酸电池不支持快充，超过0.2C都损坏电池！ 首先测量电池仓，然后在某宝选个合适尺寸的锂电池电芯。我选的是微宏多元锂电池，万次充电。我感觉这电池说挺牛的，但实际上有很大水分。我电池仓分2个，每个放8S的锂电池，两个仓共16S，也就是16串。
测试电池中。。。
电池一路测下来感觉有点坑，像下面有人回复的一样，电压一致性差，我先把69片电芯做几次均衡，然后从中挑出放点表现相似的电芯组成16串3并的电池组，共27安时。然后迫不及待上路了。还好没被交警查！
就这样裸奔跑了20公里。感觉没啥问题。就准备装车了。
1V掉电跑4.5公里，每节掉电到3.2V可以跑个72公里，但在3.5-3.2V最后阶段电池估计1V跑3.5公里。
而且一般不会放到3.2，就打个折，保底60-65公里吧。
（电车裸奔问题不大，控制器会有电池保护的，电压掉到52V，在跑的话欢乐表上显示只有5公里每小时，走路都比它快）。
接下来做电池仓了，采用2毫米的钢板做的盒子，内垫3层气泡袋减震，再灌了4小桶修房子用的防水胶！最后用2毫米的玻纤板封顶。盖住电池电极。这防御杠杠的 对了封胶的时候顺便把温度传感器封了进去，充电的时候设置电池保护温度，到了45度就禁止充电！不用担心电池充电会爆炸！ 我快充的时候温度会从20度上升到30度。摸上去只是有点温温的。
接下来可以盖棺啦~
还有就是充电桩充电，本来没设计这个功能的，快完工的时候，发现充电桩很普及，就把这个功能做上去了。
在外面没电了就找个充电桩充电。
我本身就是玩航模的，大家说的iCharger平时也就冲冲飞机。现在顺便冲下电车。
目前最远的距离是从上海开到无锡，来回近300公里
下次我就开着电车。带着我的太阳鸟滑翔机从上海开去阳澄湖飞~ 电车还能用做外场充电。美滋滋
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发表于 2018-4-12 20:53:25
发表于 2018-4-12 22:17:55
