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楼主: 搬砖道人

续航与速度 哪个更重要?

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发表于 2018-4-22 21:56:20 | 显示全部楼层
单从技术出发当然首选速度,与速度直接相关的就是电机的技术突破。
现在绝大多数的电摩电机都是轮毂电机,而轮毂电机最大的问题就是高温退磁,如果不是高温退磁的问题短期内无法解决,现在电动汽车干嘛都弃用。另外涉及电机的就是加速度这项指标了。
电池不是不重要,而是非常重要但受制于现在电池的技术瓶颈也就只能这样了,毕竟突破电池瓶颈不是电摩厂家以及DIY玩家可以解决的。
作为一般无以上技术沉淀的电摩厂家以及DIY玩家来说,只能以提高电摩的外观,电池仓的合理性大容量性,以及舒适性,稳定性上下功夫,进行改装或生产。
未来对纯电动电摩的挑战还是很大的,燃料电池已进入实际运用阶段,最新车展上出现燃气轮机增程技术,这两种一旦出现政策松动将给电摩市场带来翻天覆地的变化。

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发表于 2018-4-22 22:25:15 | 显示全部楼层
我来看看选续航的有多少人。
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发表于 2018-4-23 14:06:08 | 显示全部楼层
里程远总比推车好。

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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2018-4-23 18:07:55 | 显示全部楼层
短板就是续航力 这是电摩的缺点 干不过同级别摩托车  想提高里程 牺牲很多银子啊!最重要的是 一般来说配置好加速猛 速度快的 车型电池都不会太小  所以一般速度快的车 差不多跑的都远 当然 我认为72V100AH是作为电摩的起步容量 这样日常通勤 车重 周边周末游都是可以接受的。
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发表于 2018-4-23 22:22:17 | 显示全部楼层
电摩续航没有200公里和电自区别不大啊

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发表于 2018-4-24 14:32:53 | 显示全部楼层
必须续航,速度临时能跑个60+我就满足了

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2018-4-24 23:11:39 | 显示全部楼层
萝卜青菜各有所爱,我选速度快的。
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发表于 2018-4-25 11:22:17 | 显示全部楼层
车子就是拿来玩拿来艹的。。。没适合我的选项啊

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发表于 2018-4-26 14:30:23 | 显示全部楼层

我觉得还是看使用需求吧,喜欢长途旅行的,那就续航长的

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发表于 2018-4-27 10:03:06 | 显示全部楼层
自己改装,选择要续航有续航,要动力有动力,着急时候动力,出行时候续航,不过大多数都是续航

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