山地车如何合理改装电动,求科普!

(原)松鼠派 · 发表于 2018-4-13 17:26:13

来去自由发表于 2018-4-13 17:12
爬坡还是其次，跑充满颠簸的道路，才觉得好用，

有道理~~~~~~~~~~~~~~

(原)懵头懵脑 · 发表于 2018-4-13 17:48:04

个人还是倾向于用中置电机介入链条带动变速系统的方案，爬坡和速度靠原车的变档就可以了，上天桥爬楼梯轻松自如，平路跑得过标配电摩，就是一简易电动越野车了~~~~

(原)松鼠派 · 发表于 2018-4-13 19:29:34

懵头懵脑发表于 2018-4-13 17:48
个人还是倾向于用中置电机介入链条带动变速系统的方案，爬坡和速度靠原车的变档就可以了，上天桥爬楼梯轻松 ...

中置电机速度快的时候,声音有点大

jinmaooo · 发表于 2018-4-13 19:52:25

买个铁盒工具箱，各种型号都有。20 30块。有提手还能上锁。

(原)松鼠派 · 发表于 2018-4-13 19:55:28

jinmaooo 发表于 2018-4-13 19:52
买个铁盒工具箱，各种型号都有。20 30块。有提手还能上锁。

也只能这样了

生意兴隆 · 发表于 2018-4-13 19:57:02

如果只是骑行，对力度要求不高，速度40一下【完全可以买个捷安特电动车的前驱电机，貌似有齿无刷，超压一档使用，控制器限流45安一下，起步很好了，这样后面结构都没有变】，，如果要求玩玩花车，那推荐中职电机

(原)松鼠派 · 发表于 2018-4-13 20:03:55

生意兴隆发表于 2018-4-13 19:57
如果只是骑行，对力度要求不高，速度40一下【完全可以买个捷安特电动车的前驱电机，貌似有齿无刷，超压一档 ...

谢谢简单骑行,应该不会超过30,

(原)liuyinxia · 发表于 2018-4-13 22:05:20

为什么这么贵呀，现在电自整车也没多贵呀。。。

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