请教各位大神关于电动车跑长途的问题

我走我留

coolpeng 发表于 2018-4-14 01:59
再说个经验，市区续航大概是公路的八折，市区尽量省电的开车操作。

我也说个经验，我跑长途充电一般都打电话先问供电局是什么电，我用核电站发的电充电就感觉续航明显强劲有力，一到福建沿海遍布风力发电机，用风力发的电就明显续航不行，爬坡也没劲了。浙江山区的小水电最差劲，三峡的电就好多了。

(原)无聊

按说30公里不算长途

(原)幸福和美家居

背个大屋顶，装上太阳能，走到哪，充到哪。

(原)zzbulianai

我走我留 发表于 2018-4-14 07:07
我也说个经验，我跑长途充电一般都打电话先问供电局是什么电，我用核电站发的电充电就感觉续航明显强劲有 ...

看来兄弟你落伍了，我们现在都用太阳能了，动力强劲，无限续航！

(原)原野六郎

coolpeng 发表于 2018-4-14 01:54
几年前的电瓶，服役一万多公里，希望你20公里内有哥们救你。

        报告大神们，昨天试了一下，去的时候用30-35时速，跑标准二级公路（水泥路面），查看路边里程碑，14公里后停下10分钟，再开，又跑14公里，查看电池还有二格（50%那档），再次停下10分钟，让车冷却一下，试着再跑，达到36公里路程时，电池降到一格（25%）冲坡已无力。才在路旁充电。
       从上午10：30充电到下午4:30止，充电六个钟后充满，沿路返回 ，是用20-25时速，结果33公里路程时，电池降到一格处（25%），耗时比前面多20分钟。
      去来的路面坡度差不多，看样子，原先论坛里的网友说，时速30-40最省电是正确的！
     经验： 1、行驶时保持流畅，尽量减少刹车或突然加速、减速，这样利用电动车自身的惯性也能为你省部分电能。2、行至10-15公里时爬坡到坡顶最好停下5-10分钟，因电池需要冷却后才能回环自动修复，这样为下一次给力。可能跑得更远一些。
    三月三是广西歌节放假五天，我再去试试——全程直跑（途中不停留的），我这个四年多车龄的电动车能跑多远？也用这个路段（因沿途已安排哥们施救的准备），过后再向诸位汇报情况。哈哈   

(原)coolpeng

原野六郎 发表于 2018-4-15 10:16
报告大神们，昨天试了一下，去的时候用30-35时速，跑标准二级公路（水泥路面），查看路边里程碑 ...

恭喜你，36公里续航，超出预算了

(原)原野六郎

coolpeng 发表于 2018-4-15 12:20
恭喜你，36公里续航，超出预算了

原来我认为跑不了30公里，开始很担心，哈哈，36公里续航，我也有点意外。

(原)coolpeng

原野六郎 发表于 2018-4-15 22:05
原来我认为跑不了30公里，开始很担心，哈哈，36公里续航，我也有点意外。

不要太高兴，你没用GPS测速。再根据你的里程表是实际续航的2倍，得知你实际速度不是30-35，而是减半。

(原)来去自由

一直以为这样，100公里以上才能叫中途，300公里以上才能叫长途，，～

我走我留

来去自由 发表于 2018-4-16 01:52
一直以为这样，100公里以上才能叫中途，300公里以上才能叫长途，，～

同感，100公里以上才能叫中途，500公里以上才能叫长途，100公里以上叫超长途