拉高极速，要换多大功率的三轮车电机好

(原)摄影狂魔 · 发表于 2018-4-19 02:30:59

本帖最后由摄影狂魔于 2018-4-19 02:39 编辑

电动三轮车，原车48V，鸿利达三轮车差速电机800瓦，用的是4820的铅酸，控是48V60V双用的，控限流35A，问题来了，现在GPS检测空车极速30，如果想空车极速在40-50，而原车差速器后桥不换，问电机要最少换多大的才够？？？改用60V电机也可以的

PS：控随电机换，电池也会根据电机大小增加一组新的，实现0.5C以下放电；

(原)20度+200公里 · 发表于 2018-4-19 07:09:11

电池太弱，先解决电池然后再换电机

(原)xuzo110 · 发表于 2018-4-19 08:09:04

换只48v1500w的高转速差速电机！控换只50a的！

(原)北方的雪 · 发表于 2018-4-19 08:40:01

电池容量太小，应该是供电不足造成的

(原)摄影狂魔 · 发表于 2018-4-19 22:00:36

20度+200公里发表于 2018-4-19 07:09
电池太弱，先解决电池然后再换电机

我知道电池弱，但应该解决电机问题，才好根据电机大小换合适的电池，你的顺序是不是错了

(原)20度+200公里 · 发表于 2018-4-19 22:14:37

摄影狂魔发表于 2018-4-19 22:00
我知道电池弱，但应该解决电机问题，才好根据电机大小换合适的电池，你的顺序是不是错了

也可以，根据车重，计算极速奔跑需要的扭矩，再计算功率。

one486 · 发表于 2018-4-19 23:18:47

20度+200公里发表于 2018-4-19 22:14
也可以，根据车重，计算极速奔跑需要的扭矩，再计算功率。

请教老铁～

如何计算极速奔跑需要的扭矩，跟计算功率？？？

这个要好好学学！

(原)20度+200公里 · 发表于 2018-4-20 00:18:53

one486 发表于 2018-4-19 23:18
请教老铁～

如何计算极速奔跑需要的扭矩，跟计算功率？？？

一般需要考虑两种情况：一个是爬坡能力，一个是极速，前者主要考验低速扭矩能力，后者考验电机过载能力。平陆极速时一般不需要太大扭矩，长时间极速行驶电机温度会比较高，尤其是夏天，三轮车主要用途是拉货，特别是载货爬坡，速度是次要的。

(原)改到200码 · 发表于 2018-4-20 12:08:10

没用滴，老铁，老老实实保持这样最好，一个重型三轮改来改去，还是原装好，

(原)徐州云意科技 · 发表于 2018-4-20 17:47:58

我刚匹配了一个高速电机，60V1000W飞肯电机，额定转速6700，装车导航最快46KM/H

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