山地车加电动，３５０Ｗ和５００Ｗ在均速２５公里每小时的情况下，５００Ｗ电机比...

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hgmn 发表于 2018-4-19 15:59
250W电机纯电可以跑120

谢谢！关注你很多贴子了。你建议是用３５０Ｗ的还是５００Ｗ呢，二者价格差不多的。从航程和上坡二个角度考虑，似乎是冲突的，但我主要是考虑要适应川藏线的大上坡，功率想留大一点。

(原)来去自由

可以分析，要续航选250w电机，助力骑行，按照测量，人力一般输出100w-150w左右，他们其实就这个功率范围内骑行，所以，你用一台250w电机助力，足够跟上他们了，，

我走我留

我改的山地电动，电机是36V，标签功率不清楚多大，48V56A亿纬跑了172公里保护板断电（长三角平原，难得脚踩助力），电流在12A左右，脚踩时10A左右，这样功率在500W以上。川藏的话我估计至少要800-1000W，因为前几天我350W车（实际500-600W）翻越太湖第二峰莫厘山顶时得出的经验，当然这个山路是森林消防用路非常陡。山地电动车参见我骑行无锡和南京的帖子，小电动车参见我骑行环太湖和骑杭州的帖子

我走我留

我今年几次长途骑行也是骑川藏前的实践体验

(原)来去自由

我走我留 发表于 2018-4-19 17:20
我改的山地电动，电机是36V，标签功率不清楚多大，48V56A亿纬跑了172公里保护板断电（长三角平原，难得脚踩 ...

你这个速度可能很高，靠人力骑行追不上，因为据说，人的一双大腿，长时间输出200w功率，已经很少见，

我走我留

来去自由 发表于 2018-4-19 18:20
你这个速度可能很高，靠人力骑行追不上，因为据说，人的一双大腿，长时间输出200w功率，已经很少见，

最快只有30-31，几次骑行下来，满把均速在25左右。大牙盘是46牙，速度30码时脚踩刚好能跟上电动，助力匹配非常合适，48牙的话就更好了

我走我留

骑车和开车去各有优缺点。车上能带一辆折叠小电动车就好了，能够互补。

骸骨绵羊

zmlzml 发表于 2018-4-19 16:40
谢谢。２０ＡＨ如果能跑个７０－８０公里，加上中午充电，应该可以了吧。

20ah充电至少3小时，你中午有3小时吗？

(原)来去自由

我走我留 发表于 2018-4-19 18:35
最快只有30-31，几次骑行下来，满把均速在25左右。大牙盘是46牙，速度30码时脚踩刚好能跟上电动，助力匹 ...

如果是30-31，功率对应350w，不用人力介入才对，

(原)hgmn

zmlzml 发表于 2018-4-19 16:46
谢谢！关注你很多贴子了。你建议是用３５０Ｗ的还是５００Ｗ呢，二者价格差不多的。从航程和上坡二个角度 ...

要爬坡就选中置，因为可以变速所以350W也可以。轮毂电机都是有齿的，齿轮是消耗品，跑川藏要多备几组。