今天发现一个有趣的现象

(原)boo851011 · 发表于 2018-4-20 08:51:09

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(原)七分熟的AI · 发表于 2018-4-20 08:53:29

主要是因为下坡的负载小了电压才回升的

(原)骑蜗牛追乌龟 · 发表于 2018-4-20 10:14:15

负载小了电压才回升

(原)cailx55555 · 发表于 2018-4-20 11:29:41

虚电回升，反向冲电瞬间电压就上来了

(原)dmc2017 · 发表于 2018-4-20 12:26:32

如果是极速以上的速度,mos管就是三相全桥整流电路,是可以充电的.

远没有电刹车有升压作用来得快。

也许只是电池电压回升而已。

(原)xiaonan4881 · 发表于 2018-4-20 14:07:10

20度+200公里发表于 2018-4-20 00:20
难道坡好几公里？而且是溜车下坡？

坡道确实我好几公里，而且比较急。

(原)xiaonan4881 · 发表于 2018-4-20 14:09:41

刹车带ebs功能,下坡速度挺快的。我没敢紧急制动。

(原)来去自由 · 发表于 2018-4-20 14:14:49

本帖最后由来去自由于 2018-4-20 14:17 编辑

下坡发电如果有效，车速慢而且有明显阻力，这样的发电，才有大电流反充，如果下坡车速很快，基本上没有多少反充电流，，

(原)MS精工 · 发表于 2018-4-20 14:26:02

很正常啊，电动机同时也是发电机，当溜坡车速高于极速，电机发出的电压超过电池电压，自然就会给电池充电了。这个叫被动式电子刹车，当使用双电切换时高压高速切低压，不捏刹车就能快速减速，同时电池电压明显上升。

(原)电镀厂 · 发表于 2018-4-20 15:53:29

不拧油门电压会回升，你停车的时候看看电压，过个半小时再看看电压就知道了

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