已知行驶速度和电机功率……然后……

kaivaya8 · 发表于 2018-4-24 08:55:22

这个不好算因为不知道你电池是不是有问题

(原)xiacheng · 发表于 2018-4-24 09:15:36

原来有一个绿源的电动车，上面带电流表的，一个人（大概120斤左右），起步时电流大约18-20A，起步后平稳起来，转吧大约一半到2/3之间吧，电流大约8-12A左右。车是48V的。

三杯五粮液 · 发表于 2018-4-24 09:33:14

电机的功率只是说电机能够输出的最大功率，其实电机输出多少，是由负载决定的，假设是下坡，基本上电机就不用电，反而上坡或者起步的时候，电机输出可能都超过额定功率了。

(原)摄影狂魔 · 发表于 2018-4-24 16:57:12

本帖最后由摄影狂魔于 2018-4-24 16:58 编辑

已知行驶速度和电机功率，能根据行驶里程估算出电池的大概容量吗？

不能，你也没说驾驶习惯，就算负重一样，不同车型阻力不同，比如在所有情况都一样且经济时速，电动三轮车能开的的里程是电摩的二分之一左右，而且电池存在容量衰减是正常的，如果有库伦计，就知道实际容量，你要靠数据算出标称容量是不准的；

(原)来去自由 · 发表于 2018-4-24 17:02:45

本帖最后由来去自由于 2018-4-24 17:17 编辑

这个车重，650w电机，当其20瓦时跑1公里，15公里就是300Wh电量，如果当22瓦时跑1公里，15公里就是330Wh电量，这个就是电池的容量，不管多少伏行车，用这个电量除以行车电压，即知道电池，能放出多少电流了，(库仑计的思维，比较准，电力公司收费，也是用这个方法)

(原)开普勒452b · 发表于 2018-4-24 21:50:28

却一个常数的量，单位里程耗电量。

(原)hammer · 发表于 2018-4-24 22:31:47

三杯五粮液发表于 2018-4-24 09:33
电机的功率只是说电机能够输出的最大功率，其实电机输出多少，是由负载决定的，假设是下坡，基本上电机就不 ...

只有你最清醒

(原)纯数字2051130 · 发表于 2018-4-29 19:58:59

这个算不了，以前我电动车轮胎没多少气，我自己又没注意，每次充满电去试都是25公里多点，后面把气打足，跑个50多公里毛问题没有，害我差点把电池换了，所以靠感觉好多时候都不准

(原)云中漫步007 · 发表于 2018-4-29 20:23:28

前提有变数，电机650W是怎么确定的？

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