买车的时候，卖家说三档调节低速挡不能用来爬坡

(原)蔡灵伟

低档大多数都不适合爬长坡.因为电流小一些不说，速度慢导致风冷少，比如爬3km的陡坡，35以上爬坡没事.20码以下爬坡时间变长电机风冷散热差，发热严重弱磁或烧机.

(原)fryefryefrye

其实我觉得他说的对。

估计是某些消费者按照手动档车的理论，放低档爬坡。这是错误的。电动车低档，并没有齿轮增加扭矩，只是限制电流而已。

电动车，就应该用高档爬。

(原)淡了今世的妆

机械的才能 电流的越小越没劲

(原)chensibo

上坡肯定要用最高档，最大电流来爬坡，低速档用来爬坡肯定上不去。
至于说烧电机之说，肯定不会啦，售后根本就是误导了。

(原)湘南电玩

难道是厂家标错了，档位一档最慢，标的是爬坡

(原)enlaixiangyu

这个是电子变速，其实就是程序限制而已，什么速度都可以爬坡的，真正的是机械变速才需要注意，现在的控制器都有电子变速的，很常见的

(原)627341504

个人感觉3速 仅仅限制的是转把电压而已。。。。她是不是说的爬大坡，怕低速挡动力不够，车子停在半坡 电机堵转  多半烧电机     

(原)ramsms

627341504 发表于 2018-4-24 12:19
个人感觉3速 仅仅限制的是转把电压而已。。。。她是不是说的爬大坡，怕低速挡动力不够，车子停在半坡 电机 ...

没有，就是说爬坡不能用低档，会烧电机，当时把我吓了一跳

年少轻狂

小功率电机的这功能没啥用，又不是机械变速，低速限流，中速默认标准电流，高速超标准电流，每个档速度相差一点点，逼格高一点，没事谁老是去按档位，我是直接短路焊接高速，想慢点，转把少拧一点，想快点，拧完转把。

(原)许超

虽然低速爬坡效率会更低，但低速挡的发热，必然是低于高速挡（不同限流）虽然能慢慢爬上去，但不至于到达坡顶前，烧控烧电机