铅酸锂电有人用很久有人几个月就坏原因找到

(原)zhouhb · 发表于 2018-5-1 20:56:28

铅酸由于成本必须低，厂家配组工作其实较为粗糙，造成很多配组并不合格，少数合格也是随机碰的。不一致的铅酸电池组在日后使用中不长命，不管你怎么用，充电后期，高电压单体持续失水，低电压单体充不满，放电后期，受伤单体过放进一步拉伤，循环循环单体落后出现，于是师傅给你换维护电池，这个维护电池更是一致性糟糕，也就几个月，如果你碰巧买到一致性好铅酸，那么单体衰减一致，而所谓硫化，失水都是缓慢的，足以让你爽几年没问题。锂电池也是一致性问题，后期高电压对落后单体持续损害，加速其衰减，最后木桶效应显现，而且还很难维修好，唯一好的解决方法是浅充浅放，此时单体都保持稳定，可以循环很多次，但是保护板没有浅充浅放设计的。

kaivaya8 · 发表于 2018-5-1 21:14:43

配方问题。
十年前为什么铅酸寿命那么长？轻松使用5年。。。
现在百般柯护也就2年不到。
配方不一样了。
我使用铅酸都回来重新检测配租的一样不行

(原)xiacheng · 发表于 2018-5-1 21:32:15

还有最重要一点，越是平时不够骑的，越容易坏。两部车一起用的，一个是60V20AH，一个是48V20AH，48v的每次用电都是用完，这样循环次数多了就很差了，只能跑10公里不到了。60V的那个一天电也用不完，基本上每次都起码还有两三格剩余。两个车基本上都是一天或者隔天一充。

(原)zhouhb · 发表于 2018-5-1 21:37:01

kaivaya8 发表于 2018-5-1 21:14
配方问题。
十年前为什么铅酸寿命那么长？轻松使用5年。。。
现在百般柯护也就2年不到。
...

本质还是一致性问题，配方不同一致性不同，就跟三元一致性好，磷酸铁不好一样

kaivaya8 · 发表于 2018-5-1 21:39:44

zhouhb 发表于 2018-5-1 21:37
本质还是一致性问题，配方不同一致性不同，就跟三元一致性好，磷酸铁不好一样

南方用铅酸可以一年四季都用小电流寿命还可以 10安以内使用。北方一冬天就废了

(原)yelu · 发表于 2018-5-1 21:45:03

铅酸主要是电解液在里面根本就不适合做动力电池，开车的时候液体会刷电极。所以有人开车猛加速猛减速电瓶加速掉容或铅崩塌.

(原)DATA_2017 · 发表于 2018-5-1 22:03:10

xiacheng 发表于 2018-5-1 21:32
还有最重要一点，越是平时不够骑的，越容易坏。两部车一起用的，一个是60V20AH，一个是48V20AH，48v的每次 ...

蓄电池要勤充，浅放。

(原)wenjun1992 · 发表于 2018-5-1 22:04:49

kaivaya8 发表于 2018-5-1 21:14
配方问题。
十年前为什么铅酸寿命那么长？轻松使用5年。。。
现在百般柯护也就2年不到。
...

不给用镉了电池性能一泄千里啊

kaivaya8 · 发表于 2018-5-1 23:04:31

wenjun1992 发表于 2018-5-1 22:04
不给用镉了电池性能一泄千里啊

呵呵说到重点了，，，我觉得也是这个原因。。。。

雄霸天下 · 发表于 2018-5-1 23:33:04

wenjun1992 发表于 2018-5-1 22:04
不给用镉了电池性能一泄千里啊

原因之一

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