電動車電機問題，求助 ~>_<~ 謝謝

coolkuan

淡了今世的妆 发表于 2018-5-2 10:16
全顺赛道版电机了解一下 出厂就是镂空电机盖

看过视频了，两面镂空，也能盖住。

lz1201048

国外都是中置+水冷，从根上研究大饼就不如中置有前途，国内特色罢了

(原)dmc2017

把端盖改成扇叶形状，转动的时候还带扇风的。

防尘防水是个大问题

(原)dmc2017

samsung5566 发表于 2018-5-2 10:25
哈哈!大神說的是，小老弟覺得（高速運轉）在密閉電機裡應該會產生一定的阻力【暫不考慮鐵損渦流阻力】， ...

密闭空间的空气阻力更小，离心风机堵住出风口功率会变小，而不是增大。。。

xj7575

散热才是主要问题，普通交流异步电动机密闭的，转子还做铝叶片再在里面搅动空气增加线圈的散热，别打孔了，线圈漏电后悔死你

jinmaooo

dmc2017 发表于 2018-5-2 12:47
密闭空间的空气阻力更小，离心风机堵住出风口功率会变小，而不是增大。。。

楼上正解。这个不是想当然的。上赛道是为了散热好。大功率风阻乎略。想空气阻力更小，可以打孔装单向阀，抽真空。

whseen

dmc2017 发表于 2018-5-2 12:45
把端盖改成扇叶形状，转动的时候还带扇风的。

防尘防水是个大问题

进入铁屑等一下子更惨了。如果是外转子鼠笼电机和开关磁阻电机，没电的时候铁屑应该好清理，拆电机容易等。

(原)淡了今世的妆

samsung5566 发表于 2018-5-2 10:29
真的有這回事嗎⊙_⊙，大神可以附網址或圖片給小老弟以解心頭疑惑，謝謝

你可以网上搜搜关键词

(原)syfat

这个想法是对的，不考虑实用性这样没有问题

(原)wuww321

samsung5566 发表于 2018-5-2 10:25
哈哈!大神說的是，小老弟覺得（高速運轉）在密閉電機裡應該會產生一定的阻力【暫不考慮鐵損渦流阻力】， ...

骑行时速30公里/H的时候，风阻才是最大的阻力，同风阻比起来，这点阻力算不了什么，你去摸一摸电机外壳温度看有多少的温升吧。