换了锂电车太轻，避震太硬把后备箱都抖坏了。

(原)zzw161

   
    车子是小S款，就是模仿小牛的M1那款。去年买的，前后双碟刹空车2300带牌。原本是6个电池的72-20铅酸，座桶底下的空间几乎全占了。不得已，安装了后备箱。


换了72-20的铁锂电池后直接重量少了30公斤，也就是60斤。这样车的避震就太硬了。而且大家看图也看到了，这个外壳空间太小，也换不了气囊避震。

     今天发现后备箱异常的响，打开才发现都抖坏了。现在大家出处主意，怎么办？还有就是铁锂容易推车的问题。基本是全程满电，但是一旦4格的电量显示器闪一下。也就是满把看到掉一格的时候，最多7公里肯定推车。车子是800W-1000W电机。60V-72V控制器。之前用60-26的三洋锂电池大约跑85公里，现在用72-20的力神铁锂电池差不多跑80公里。

(原)懵头懵脑

避震解决方案：
1、换个软些的避震，便宜的避震气瓶都是假的，你何必追求？
2、天天载人压车配重
3、后备箱与尾架之间垫橡胶之类的缓冲物

容易推车问题解决方案：
另装个数字电压表观察电压，别观察原来的那几个破灯，一段时间后你根据电压变化就能估摸出还能跑多远，有钱的话装个库仑计~~~~~~

(原)小祖玛大祖玛

加砖头啊，，，，，

iy0012

哪种后减震？看不清，使用锂电池供电，若想不推车必须配备用电池。

(原)无聊

小祖玛大祖玛 发表于 2018-5-3 00:55
加砖头啊，，，，，

好办法

其实最好的方法就是不用蛋疼的铁锂

(原)20度+200公里

慢点骑，电动车不能和摩托车比

(原)627341504

有可能是后备箱质量问题。。。

tyuka

每天路上随便捡个美眉作为配重

(原)真的有两头牛

哈哈 ，这问题我也碰到过，换锂电轻了50多斤，也是抖动的不行。最好在电池仓放了4个砖头，一共16斤才大大减轻了抖动。 。

(原)真的有两头牛

不过效果还是比较有限。 后来干脆把车都换了