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原先鼓刹车架改碟刹求助

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发表于 2018-5-3 11:37:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位:
       这个车原先是鼓刹的车架,现在想改成碟刹的,电机也买了带碟刹孔的,能不能改,怎么改。还缺些什么

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[Lv.5]-军士长

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发表于 2018-5-3 11:43:24 | 显示全部楼层
1.角磨机切掉
2.貌似不短,安装试试
3.单独固定在车把的后视镜淘宝有
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发表于 2018-5-3 12:11:04 | 显示全部楼层
coolkuan 发表于 2018-5-3 11:43
1.角磨机切掉
2.貌似不短,安装试试
3.单独固定在车把的后视镜淘宝有

这个连接板是不是和车加上那个延伸出来的铁皮通过螺丝连起来

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发表于 2018-5-3 13:12:19 | 显示全部楼层
感觉很麻烦啊,还不如骑几年换一辆

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发表于 2018-5-3 13:47:36 | 显示全部楼层
骑蜗牛追乌龟 发表于 2018-5-3 13:12
感觉很麻烦啊,还不如骑几年换一辆

呵呵,之前考虑不周。现在电机,轮胎,碟刹都买了。退都不好退了。硬着头皮上吧

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发表于 2018-5-3 13:54:35 | 显示全部楼层
电摩平叉是不是还分碟刹鼓刹的

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发表于 2018-5-3 14:24:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 demonity 于 2018-5-3 14:34 编辑

有的店里有一整套鼓刹平叉改碟刹需要的连接片、转接码,还有示范照片、视频,一看就明白了。

那个转接码是适配碟刹版平叉的,长条孔离固定鼓刹盖的短桩还差一截。如果不怕麻烦,可以在平叉内侧加焊个短桩,能卡进长条孔内就行了。

你的车不是裸把的,车头有外壳包着,那么外壳对应原镜座位置应该有开孔,首先要试试你买的上泵装上后能不能装得上外壳,以及上泵的镜座是不是正好对准外壳上穿镜杆的孔。可能外壳装得上,但是镜孔的位置对不上。如果上泵较大,可能外壳根本装不上。

如果保留原镜座,上泵装起来后外壳还能装得上,那当然最好,不过这种可能性应该很小……

如果切掉原镜座装好上泵外壳还是装不上,或者外壳能装上但镜孔对不上,这种情况除非在外壳上切口子或开孔,否则只能换别的上泵。有种镜座可以在平面一定范围内调整的上泵,能解决这个问题。
我现在骑的车是裸把的,原配是前后鼓刹,现在全部改成了碟刹。鼓刹改碟刹需要准备一些内径对应轴杆的衬套,长度需要根据实际情况确定,免不了要切短打磨什么的。你买的后碟刹卡钳是单侧活塞的,这种卡钳装在支架上,支架是装在转接码内侧的,可以通过在支架锁点的螺孔加垫片的方法向内调,向外调则要将后轮拆下来调转接码的位置。这个过程需要耐心,一次次试出来的。

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发表于 2018-5-3 16:10:15 | 显示全部楼层
demonity 发表于 2018-5-3 14:24
有的店里有一整套鼓刹平叉改碟刹需要的连接片、转接码,还有示范照片、视频,一看就明白了。

那个转接码 ...

兄弟,感谢你指导的这么详细。听你这么一说,我都有点想打退堂鼓了。

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发表于 2018-5-3 18:53:38 | 显示全部楼层
qgs1001 发表于 2018-5-3 16:10
兄弟,感谢你指导的这么详细。听你这么一说,我都有点想打退堂鼓了。

如果你的车极速不到50,就用好些的前后鼓刹也没问题,如果极速比较高,还是前后碟刹或至少有前碟刹好些。

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发表于 2018-5-4 00:02:54 | 显示全部楼层
后轮毂刹改碟刹电机,没问题的,可以改,需要套件,不贵,淘宝就有。主要是一块铁板,安装卡钳。车把原来的焊接部分,如果不想重新买个车把,那就果断切掉吧。还要先考虑好,塑壳是否也要切,如果不愿意切,担心切坏,那就买个长一点的车把,不值几个钱。
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