控制器只有低电平刹车，可以改成高电平刹车吗

(原)sunbow2012

车上的控制器是350瓦的小功率控制器，控制器只有低电平刹车，没有高电平，然后车子连尾灯也没有，要重新接个尾灯三线，线路怎么可以改为高电平刹车   或者 怎么可以接线 实现行车长亮 刹车爆闪呢 因为我车子是没有DC转换器的  所以我买的三线尾灯和继电器都是宽压的{尾灯是12到80伏，继电器是48伏}， 加个继电器   结果出现了额外的问题
首先我把左右车头断电开关拔掉了
接线顺序是 电池电源依次连上刹车断电开关，再连上继电器线圈两端，经过刹车灯，最后到负极地线。至于低电平线连接上继电器触点一端，继续连上地线负极。最后灯的行车常亮线由大灯电源线单独控制，这样就和大灯一起点亮了，大灯电源线 接上行车常亮线，灯另一端之前已经接在了负极上最后没成功的现象是 在只打开电门锁，没有开大灯电源行车常亮的情况下，捏刹车的时候，继电器响一下闭合了，低电平接地，电机停止转动，尾灯爆闪却只发出一点点微光，感觉电压或者电流不足无法启动的样子继续在打开大灯电源行车常亮的情况下，捏刹车，尾灯正常闪烁明亮了，不是刚才暗暗的样子，结果继电器却不响了，没有闭合 所以电机照样转  无解了……我感觉像是继电器的电阻太大，因为我单独的把继电器线圈两端串联在行车常亮的线上，原先很亮的尾灯，又变成了暗暗的微光
电路知识缺乏  还望坛友指教下

新的理念

拆开控制器里面有接线，接出来就行

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低电平刹车，也可以实现刹车灯的

(原)wxclwzh

这里有个问题楼主必须搞清，所谓高低刹，除了决定于控制器外，也决定于线路，而高低刹与刹车灯没有直接关系，只要线路正常，刹车灯都会点亮。你说的没刹车灯首先要查下电路上是否存在故障或者根本就没有这块电路，控制器即使改了高刹，你的刹车线路不更改是没用的，到时可能连刹车断电也没了。

(原)骑蜗牛追乌龟

你的车是不是原来就没有刹车尾灯啊

(原)wuww321

wxclwzh 发表于 2018-5-7 07:49
这里有个问题楼主必须搞清，所谓高低刹，除了决定于控制器外，也决定于线路，而高低刹与刹车灯没有直接关系 ...

刹手灯也分了高低电平控制。

(原)蔡灵伟

那么麻烦干嘛.不管原先线路是低刹和高刹，现在刹车尾灯都是12v的多.直接尾灯两端通两线过来.如果控低刹就尾灯两线接继电器控制端.触点两端接分接控低刹线和负线.

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wuww321 发表于 2018-5-7 09:54
刹手灯也分了高低电平控制。

不分高低刹车的

(原)wuww321

新的理念 发表于 2018-5-7 10:19
不分高低刹车的

分呢。我家的以前是低电平控制，被我改成高电平控制了。

(原)hbsytx

低电平刹车，全车用电器一般跟车身电压相同，多数是48伏，没有转换器，一般简易款电动车或者三轮车，高电平刹车全车电器为12伏，需要转换器

低电平一套高电平需要更换太多了