关于轮毂电机加注冷却油{变压器油}和电机盖加装液面高度观察镜的好处

三杯五粮液 · 发表于 2018-5-14 20:38:01

对，关于密封我想知道细节，能否上几张图片谢谢。

(原)追风浪子2 · 发表于 2018-5-15 17:09:31

我的800瓦电机的就是把原来的一边一个油封才了换厚度3毫米的油封并把电机轴打磨抛光，电机盖586密封胶封死就好了，，从外边看和原来的基本一样的，，再叫我去拆电机也太麻烦了

(原)jhp7942572 · 发表于 2018-5-16 17:11:19

以前英达斯电机就是这样的原理，散热很不错，电机声音也好听，论坛也有车友在用

(原)新颖电脑 · 发表于 2018-5-24 18:14:18

弊大于利。。。。

(原)新颖电脑 · 发表于 2018-5-24 18:16:30

如果实在想注油冷却，那么定子转子都要定制，普通的不能胜任只能增加发热量耗电量。

(原)gjsxs · 发表于 2018-5-24 20:48:56

电机发热主要是线圈电流和zc

(原)gjsxs · 发表于 2018-5-24 20:58:51

电机发热主要是线圈电流和轴承摩擦造成的。内部有动静两种部件会产生多余的阻力和发热。轮胎内部加自补液与与电机内有液体是不能相提并论的。。。

(原)603788395 · 发表于 2018-5-24 22:49:43

哈哈我一年就要跑10000。

来自:Android客户端

(原)woaiwoku · 发表于 2018-5-25 10:17:15

个人感觉小功率没必要考虑散热问题，毕竟发热不高。
大功率就像其他车友说的阻力问题，还有就是大功率电机本来就重，再加油的话更重，簧下重量更大舒适度更差。
个人观点，或许说的不对

(原)mmdboy · 发表于 2018-6-17 22:34:59

我只是来看看的。

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