南宁出一组三代目尺寸的力神三元18650锂电池，100伏74安时。

(原)coolpeng

升级更大电池组换下的，开箱全面检测容量，电压，内阻，一致性不错，健康状况良好，无进水。
40安同口保护板用于控制欠压断电保护和充电保护。放电不过保护板，5C电芯支持350安控制器。
力神三元18650电芯，平头井字型支架安装，28串32并，实测容量74安时。原初始容量78安时。
出线口分3个防水头，放电为16平方硅胶线。充电为2对2.5平方硅胶线，最大支持40安持续充电，一个安德森插头，两个普通塑料插头，只要把车身取电线路正负极接到其中一个充电口，就可实现电池快没电时全车断电保护，跟放电过板没啥区别。提供技术支持。
电池外壳为不锈钢带盖子，全密封防水保护。
整组电池外形为L形状，总长47.5厘米，前后宽度一样都是26厘米（三代目仓最大长度50厘米，最大宽度26.5厘米）。前面长度26.7厘米，高度17.2厘米。后面长度21厘米，高度33.5厘米。安装前需要切割马桶支撑钢管，做成可拆装的支撑管。提供技术支持。
无充电器，建议用通讯电源，平时10安充电7.5小时充满，紧急快充25安3小时充满。提供技术支持。
价格，本地自取5500元，外地运费买家自付。需要保修的加500元保半年。
如有未尽事宜，再详谈。
电话:13077768065
QQ:63909222
微信:13077768065

(原)007战斗机

兄弟，现在骑了是什么车。

(原)coolpeng

外壳的纤维胶带包扎太好，撕掉开箱就成这样了，请无视外观。

(原)coolpeng

007战斗机 发表于 2018-5-11 23:49
兄弟，现在骑了是什么车。

我还是那台老车，现在专业做新能源锂电池事业。这电池是代客户卖的，升级换了12度电池准备跑跨省长途。

(原)a7b7

二手锂电应该按均速30测一下公里数～

(原)shj19850816

a7b7 发表于 2018-5-12 03:51
二手锂电应该按均速30测一下公里数～

公里数有意义？

(原)随风001

这电池都要升级还是你厉害

(原)coolpeng

a7b7 发表于 2018-5-12 03:51
二手锂电应该按均速30测一下公里数～

你这个问题比较业余哦，容量都测好了，我管你什么时速跑多少公里，每台车每个人的情况不同，续航里程也是不同的。
按照常规标配车30时速可以续航350—380公里，看电流表功耗一算就知道，谁傻不拉叽去跑380公里测一个电池。

(原)coolpeng

随风001 发表于 2018-5-12 09:27
这电池都要升级还是你厉害

不是我升级换电池，我的电池本来就很大了。100伏74安时只是个小电池而已。
这是车友升级换了108伏110安时准备用来摩旅。

(原)yongren21cn

coolpeng 发表于 2018-5-12 12:14
不是我升级换电池，我的电池本来就很大了。100伏74安时只是个小电池而已。
这是车友升级换了108伏110安时 ...

摩旅最JB烦的就是找地方充电。我出去溜达，没电了给人家钱充电都不给，碰壁好多。