去年国庆节买的车，越用后轮蹭碟越严重，有什么解决办法吗？

(原)小法师

        如题，去年国庆节买的车，前后碟刹，前碟没问题，后碟越用后轮蹭碟越严重，有什么解决办法吗？我看到论坛里有人说是通病，刹车后卡钳上的活塞把来灵片推出后，无法退回原来位置造成的蹭碟。
        我看汽车上的碟刹上有个钢丝弹簧拉着，好象就是解决这个问题的，但电动车上为什么不采用这个技术呢？成本又不高，效果却很明显。
        我的电动车由于蹭碟，跑一会儿，后碟就磨得很烫，烫到手摸几秒就可能起泡的地步。售后服务部却说，发烫是因为电机发热传过去的，蹭碟很轻微，是正常现象。然后就不了了之了。

        我想跟大家探讨一下该问题。
        1、推来灵片的活塞能不能从外观上看到？如果能看到，就可以想办法焊个钢丝弹簧上去，把它拉加原位，从而解决蹭碟问题。
        2、就是能不能在安装来灵片时，就加个很薄的纸片或金属片在来灵片跟刹盘这间，使得来灵片跟刹盘间存在一定距离。装好后把纸片或金属片拿掉，来灵片跟刹盘间的距离就会大一些，就算退不回原来的位置，也不至于磨碟。
        不知道有没有人这样试过。我自己没有这个条件来调试，有谁有条件调试的，请把结果回复一下，大家学习学习，谢谢！

(原)20度+200公里

垫片，你值得拥有

(原)小法师

垫片很容易搞定，但问题是垫在哪里？活塞后面？还是卡钳后面？

(原)keyipeng

小法师 发表于 2018-5-12 17:31
垫片很容易搞定，但问题是垫在哪里？活塞后面？还是卡钳后面？

活塞后面？

(原)eve2024

兄弟我现在也是这个毛病，和你的一模一样 ，而且我后面还响。我们这里的师傅说这是高仿的精度不够，活塞外面有个胶圈负责回弹的，紧了不回弹松了漏油。我打算换个正品车力屋或者布雷博试试

(原)demonity

摩托车的碟刹，单侧活塞下泵，除了活塞回位，泵体也要回位，依靠下泵支架上的滑动销与下泵上的套筒、橡胶套这套组件，利用负压和橡胶套的弹性回位。对置活塞下泵则只有活塞回位。
刹车片与活塞之间是没有直接连接的，刹车片背板上有孔，穿在刹车片滑动销上，利用弹簧钢片或弹簧钢丝卡子将刹车片抵在活塞上，但是弹簧钢片或弹簧钢丝卡子的弹力是不足以让活塞回位的，活塞回位主要依靠负压。

处理擦碟磨碟首先还是要确保安装精度，活塞回位的距离是非常小的，通过在卡钳座与转接码、转接码于下泵连接的螺栓孔加垫片进行调节，有时还需要打磨转接码，有轴孔要穿轮轴杆的转接码，加垫片操作就麻烦点，要拆轴杆，有时还要打磨轴套。最终目的都是使碟片与两个刹车片大致平行，碟片在两个刹车片之间大致居中。

然后确定下泵内是否排完了空气，后刹下泵内空气是比较难排完的。一般排气操作只是打开上泵油壶盖反复捏紧松开刹车把，看看有没有气泡从油壶底冒出来。有条件的情况下，排气操作时可以将下泵带油管一起拆下，但不要把油管从下泵上拆掉，将下泵尽量举高，超过上泵油壶高度，先敲敲下泵外壳或晃动下泵，然后捏紧刹车把的同时慢慢拧松排气口螺帽，看到制动液流出来再拧紧。这样搞一两次下泵内的空气应该能排得比较彻底。当然这种操作一个人不太好完成。

上面的事都做到位了，在油壶盖不拿掉也不上螺丝虚盖着的情况下，将下泵活塞完全按回去，油壶盖最好不要拿掉，否则按活塞的过程中可以欣赏制动液喷泉了。活塞完全按回去后，刹车片处于完全打开间隙最大的状态，将下泵装好，制动液有三分之二油壶基本就够用，盖好油壶盖拧紧螺丝，开始快速捏紧松开刹车把，会感觉刹车把的力量反馈由软变硬直至稳定。单侧活塞下泵，除了按活塞，还要将下泵支架也完全按回去。只要上泵的推力不是太弱，经过这些操作一般都可以解决擦碟磨碟的问题。

制动液不要用太差的，不同的制动液不要直接混用，换不同的制动液之前要将以前的制动液排完再换，即使用了比较好的制动液，也要定期看看油壶观察口，发现制动液太少了要及时加，最好每半年将旧制动液排完加新的。

(原)cctv79

也可能是活塞不会回弹了

hjk_0123

首先，说磨碟是正常现象的基本都是骗人，售后不想帮你修车就是了，完全可以几乎不磨碟！造成磨碟原因一般是：1.后平叉变形，2.卡钳质量太差，3.加刹车油时排气不彻底导致活塞不能有效回位。最后一种较为常见，建议你重新排一下气儿！！

(原)小法师

hjk_0123 发表于 2018-5-15 00:14
首先，说磨碟是正常现象的基本都是骗人，售后不想帮你修车就是了，完全可以几乎不磨碟！造成磨碟原因一般是 ...

最后一种我也考虑到了，甚至想到打开上泵顶盖，然后捏紧刹车把，让油泵里的空气、甚至是油溢出。在捏紧刹把的情况下，把上泵顶盖装加。这样油泵内应该是跟外面气压一致了，如果这时松开刹把，油泵内就是负压，大气会把活塞推回原位的。这个理论应该是可行的，只是实际能推回多少的问题，甚至有可能装好后直接没有刹车都有可能。但最后试下来的结果却是：捏到最紧时装好，还是无法推回活塞。先这样用着吧，等有时间了再来调试了。

hjk_0123

小法师 发表于 2018-5-17 14:36
最后一种我也考虑到了，甚至想到打开上泵顶盖，然后捏紧刹车把，让油泵里的空气、甚至是油溢出。在捏紧刹 ...

你的做法正好相反！！谁跟你说的捏紧刹把安装顶盖的？要松开才行，你那样不但不会有负压，还会有正压！你可以先了解一下上泵的结构。
还有，有时候为了排气，仅仅是打开上泵顶盖还是不够的，实在不行，需要将下泵拆下，用手不断拍打震动，同时不断改变下泵的方向，让内部的气泡通过下泵内部的通道顺利地浮到下泵排气口排出！建议你在网上找找相关排气的视频。