清理库房磷酸铁锂60伏20安时72伏20安时赠送10组

(原)liangk7777 · 发表于 2018-5-24 20:39:24

保护板带均衡

(原)25786136 · 发表于 2018-5-25 22:28:09

错过了！下次再看看

(原)a321 · 发表于 2018-5-26 10:38:06

不定期活动。。。要常逛论坛

(原)ghj-444555 · 发表于 2018-5-26 14:54:57

lshu 发表于 2018-5-24 08:33
请教个小问题：
20串铁锂，想拨下两组均衡线，为某块电池单独补电。对于插拨顺序有什么说法吗？
这两组一 ...

不可以随意插拔的，拔先拔高压的再拔低压的，插要先差低压的再插高压，

(原)linmin3511 · 发表于 2018-5-26 14:57:17

常来看看，碰到概率就大了

lshu · 发表于 2018-5-26 15:04:53

ghj-444555 发表于 2018-5-26 14:54
不可以随意插拔的，拔先拔高压的再拔低压的，插要先差低压的再插高压，

怕搞坏，没拨。只在手动充电均衡。
谢谢！

(原)绝对空虚 · 发表于 2018-5-27 02:25:56

软包无爱…………………！！！

(原)victorzhao · 发表于 2018-5-27 10:27:20

本帖最后由 victorzhao 于 2018-5-30 21:53 编辑

有幸抢到一组，感谢老张昨天晚上回家，蜂巢取出，到手测试61V，今天有空把电池改成蚂蚁板，然后开始充电。电池差异还是蛮大的。2节2.5v 其他3.1v左右，明天试车吧，看真实路况测试，原配的春木保护板感觉很一般，真能保护电池吗？！自己表示存疑！

(原)童刚 · 发表于 2018-5-28 20:00:21

我也有幸抢到一组。上午刚刚收到货，测量电压77.2V.用72V铅酸充电器充电六个小时左右，充电器转灯。均衡灯亮前面四个。测量电压81.4V。刚刚骑行实验。上车电压满把77V(时速40公里，800W的电机),一时电压降低到76.8--76.5V。骑行15公里后电压是76V.再骑行5公里电压75.5V。看来电量不少。天黑了先回来了。谢谢张老板！

(原)gy6140 · 发表于 2018-5-28 20:25:11

刚收到时单串电压在1。13到1.7之间，以为要凉了，充满电后满血复活，极速50公里，压降2V，就目前情况来看，容量不止15AH。

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