请问一下明年4月份超标车真的不能上路了吗？

(原)蔡灵伟

秋高气爽 发表于 2018-5-19 19:22
我前几天在派出所上了60V小龟黄牌，据说三年过渡期。

三年过渡期.发现3年国标车多了.但是事故率没降低反而有所提升怎么办.禁电！？

(原)蔡灵伟

那种国标小车性能差的一逼.车重咋了车重反而稳.记得几年前那时没怎么改装车.下雨天一个人不敢急刹绝对滑.后面带个人就不打滑了.

(原)yangyiyy01

秋高气爽 发表于 2018-5-19 19:22
我前几天在派出所上了60V小龟黄牌，据说三年过渡期。

三年，那么久吗？

(原)yangyiyy01

y764930672 发表于 2018-5-19 18:31
放心好了，到时候的电动车店估计会提供已改装过的国标车，不然他能怎么生存啊。

改装过得国标车？怎么理解？

(原)yangyiyy01

悦太岁 发表于 2018-5-19 18:46
上牌有证就行

我先用一个国标车上牌，然后再把国标卖掉，把牌照放在超标车上面可以吗？

(原)FASTbicycle

yangyiyy01 发表于 2018-5-19 20:44
我先用一个国标车上牌，然后再把国标卖掉，把牌照放在超标车上面可以吗？

除了牌照还有软牌，上面有照片。

(原)hybd

估计还得看地方政策，管得严就没得开，不管就继续浪

(原)yangyiyy01

FASTbicycle 发表于 2018-5-19 21:22
除了牌照还有软牌，上面有照片。

要是这样的话，看来就没办法了。

(原)拼音佳佳

japan211 发表于 2018-5-19 12:48
如果可以转为机动车，那就考照上牌交交强险就行了。

道路交通的主要参与者:行人,非机动车,机动车.
以前的非机动车=自行车,但是自行车上路是越来越少,还骑自行车的都是跑郊区的山地公路党,所以城里的交通构成,电动车取代了过去的自行车.

你这个想法,也许是个办法,但这等于是让非机动车彻底从城市中消失.虽然我人微言轻,但我好歹也在市长热线这些地方争取"非机动车"的路权.虽然我也不抱希望,但是显而易见的,如果有加强的非机动车路权,那么受益者一定是电动车.

上个月刚刚看到有人提议给电瓶车上牌,然后我马上反问,你什么措施都没有,就光是给电瓶车上牌,然后电动车相关的事故率,死亡率,就能降低一半?不可能的嘛.然后当然是提议更有效的措施:争取隔离的非机动车道.

人家给电动车限速,上牌,比如武汉,那是因为,那个城市真的是有很好的非机动车道啊!!!

(原)拼音佳佳

hybd 发表于 2018-5-19 23:01
估计还得看地方政策，管得严就没得开，不管就继续浪

这边管得严就是查遮阳伞.

上个月查闯红灯把我拦了,开了个警告,我上班就发帖质疑:丁字路口直行有红灯不假,可是非机动车道并没有画停车线,并且路口已有地下通道,上层禁止走人的...
按道交法,允许非机动车无视信号灯的路口,你得有个"准许通行"的标记,没有这个,你是懒政;你在这样的安全路口抓闯红灯,那你就是乱政,**还不如懒政呢!