两个控制器，两个电机怎么控制

(原)果果2

     电动三轮车，后两轮都是同品牌48V500瓦电机，对应两个同型号的控制器        问：左边控制器控制左边电机，右边控制器控制右边电机，但手把调速器只有一个，不知道这两个控制器的三速线怎么接线的（直接对号接线二并一？），电子刹车接线也是二并一？  如果是合并，两个控制器会有什么影响？

xj7575

太牛了，双驱

(原)apple好好吃

装两个油门把手，左边一个右边一个，   。。哈哈

(原)来去自由

这样控制，限滑差速功能不知怎样实现，俺也想学习，

yang9845

转把只接一个控制器的红黑线，中间输出线两控制器并联，但电池要使用同一个电池，也就是共地。电子刹车线直接并联吧。

(原)来去自由

来去自由 发表于 2018-5-20 15:00
这样控制，限滑差速功能不知怎样实现，俺也想学习，

不思考复杂路面，，当两个后轮要求不同步时，例如，原地转弯，一边轮几乎不动，另一边轮转弯之中，一个转把怎样实现，

(原)小时

来去自由 发表于 2018-5-20 15:08
不思考复杂路面，，当两个后轮要求不同步时，例如，原地转弯，一边轮几乎不动，另一边轮转弯之中，一个转 ...

当前，就你这车而言，问题几乎无解的

(原)来去自由

小时 发表于 2018-5-20 15:51
当前，就你这车而言，问题几乎无解的

前驱，装一台电机，可能没有了差速问题，两后轮变成从动，

(原)wenjun1992

转吧线一共三根红黑绿，如果是公用一组电池的话第一个控制器照常接，第二个控制器只接一根绿线到转把就可以了

whseen

apple好好吃 发表于 2018-5-20 14:36
装两个油门把手，左边一个右边一个，   。。哈哈

熟练的话，那可是主动差速系统，有可能比复杂的托森差速器还要灵活，转向的时候非常管用。