好吧对应以后的限速加装简易一键限速线路图.

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-5-21 12:03:00

上有政策下有对策.自己想了一款可行一键限速装置.利用双路带常开常闭继电器、3串锂电池外置供电、电位器调节手把信号电压来实行限速.只要一键开关按一下继电器始终闭合常开触点，只有断开12v电池供电才解除限速.限速多少可以10k电位器自己调节.由于外置供电这样只要限速开关按一下不管怎么拿掉车电池限速始终存在，解锁也简单检查过后自己断开12v电池供电一下就成.适合所有控制器.

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-5-21 12:04:12

图倒了再发一遍

(原)tommy517 · 发表于 2018-5-21 12:04:36

没用的，限速只是一方面，车长车重轴距什么的都有限制，难

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-5-21 12:07:04

tommy517 发表于 2018-5-21 12:04
没用的，限速只是一方面，车长车重轴距什么的都有限制，难

车重锂电池啊.轴距.我跑70的车就是正宗国标.只是想想25速度nnd不爽.再怎么国标车跑40不难吧.

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-5-21 12:08:19

限速后查车人员再怎么弄还是25码.

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-5-21 12:10:39

最左上方有一个线路没标是手吧信号绿线.

(原)车之鑫防盗器 · 发表于 2018-5-21 13:04:28

N年前我的电动车厂家就把限速开关接出来了！现在好的车也把限速开关接出来了的，实在没有自己接一个开关就可以了！

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-5-21 13:31:29

车之鑫防盗器发表于 2018-5-21 13:04
N年前我的电动车厂家就把限速开关接出来了！现在好的车也把限速开关接出来了的，实在没有自己接一个开关就 ...

没一键按钮来的快.而且不知道解锁位置解锁不来.

(原)nn2006zkw2 · 发表于 2018-5-21 14:16:46

能上牌的不都是目录车吗？

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-5-21 14:21:23

nn2006zkw2 发表于 2018-5-21 14:16
能上牌的不都是目录车吗？

改装的车.25速度受不了.比如高标车后续加电池换电机等提速.新国标里不是有改装一项么.

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