王健生的电池能用在电动摩托上吗？

(原)赣南老俵 · 发表于 2018-5-23 08:36:41

王建生生于1935年，早年曾在国内外从事电化学、物理学、金相学、电子学等学科基础理论的研究及应用技术的研发。2011年1月，中国商品学会聘他为国家“十二五”规划重点课题化学电源首席研究员。在30多年的研究过程中，王建生发现一些普通的金属经过化学方法改性后能产生性能优于锂、钴等金属的结构性。他将这种改性金属材料与一些元素合成，成功研制了多元素金属改性电池。
　　在老人的办公室内，存放着几块电瓶。他告诉记者，这些电瓶是过去生产的，用于电动车上，体积大，充电时间长，携带不方便。经他研制的多元素金属改性电池是采用新原理、新材料、新工艺制造的全新概念电池，创新点是电池材料的发现和电池制造工艺的发明；用铜、铝两种普通金属经化学改性制取活性物质，取代锂、钴等贵重金属制作环保高能电池；体积小、重量轻，相同能量情况下体积和重量是同类电池的1/3左右。其他电池充电时间通常要用几个小时甚至十几个小时，而多元金属改性电池只需20秒就能成功将电池激活。续航能力可达400多公里，比普通蓄电池高出数倍。
　　当记者提到生产成本和环保问题时，王建生介绍，多元素金属改性电池成本低，每VAh（伏安时）制造成本是锂电池的1/5左右；十分环保，在生产、使用及报废过程中没有污水、烟气、粉尘等有害物质排放；安全性好，不燃不爆；产品报废后可方便回收处理，不产生二次污染；金属改性电池的高能量、高倍率放电、高性价比等诸多特性，是其他电池无法比拟的。“电动汽车对电池要求较高，金属改性电池的高性价比可以使纯电动轿车、电动中巴、电动大巴达到或超过同类传统燃油汽车的水平，成为真正意义的电动汽车。用金属改性电池作手机、笔记本、照相机等器材的储能电池，比锂离子电池的使用时间增加5倍以上。”王建生告诉记者，多元素金属改性电池的原材料及制造能耗成本极低，只有传统电池的1/5—1/7，工艺简单，生产周期短，适于大规模自动化生产，市场潜力极大。投产后，可在航空、航天、电网储能、电动汽车、矿山、通信、军事及民用等领域得到广泛应用和拓展。

(原)赣南老俵 · 发表于 2018-5-23 08:40:04

中国有数十家上市公司布局石墨烯动力电池领域，然而真正拿得出可以大规模量产装机产品的几乎没有。并且就是在世界范围内，目前能够规模化生产的石墨烯电池也没有。、金属改性电池只需20秒就能成功将电池激活，续航能力可达400多公里。这也是一种骗局吗？有待学术界鉴别，
八旬老人成功研制多元素金属改性电池，老人为葫芦岛市的王建生。

(原)cyyar · 发表于 2018-5-23 08:47:52

这种新闻，看看就好

iy0012 · 发表于 2018-5-23 08:51:22

只能用产品说话才最切合实际。

tyuka · 发表于 2018-5-23 09:05:20

看到20秒激活，我就感觉到了浓浓的**味

(原)tearringcx · 发表于 2018-5-23 09:27:48

吹牛

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(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-5-23 09:32:22

真有早出来了.又是为了项目资金的吧.

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-5-23 09:33:22

就像磁动机.想想而已.

(原)hybd · 发表于 2018-5-23 13:55:57

一般说电池怎么怎么样重大突破的，当个玩笑也就是了，没一个真正面世的。

(原)拼音佳佳 · 发表于 2018-5-23 18:41:02

电池新闻见过不少,商业化的0

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