请教这个后拖车是怎么的传动结构？

我走我留

想用我的电动山地车拖一个这个后挂车，和家人一起郊游。想做一辆图上这个样子的拖车，没电时能双人踩助力。请问这个是双半轴吗？有没有行星差速器的？怎样结构设计才最简单，最轻巧，最省事？

(原)gjsxs

各自为政。互不干涉。安全性不如普通三轮车。。。。

(原)Xeon

比较危险，特别是后面驮人的时候重心偏高，惯性偏大，转弯刹车等时候都容易出问题。这样的结构只适合底盘低，重量轻的情况。

(原)听雨

双半轴？行星差速器?

个人感觉卤煮想复杂了，其实应该跟人力三轮车一样，一根轴，只有一边的轮子锁轴，另一边自由转动。。。

我走我留

gjsxs 发表于 2018-5-29 14:13
各自为政。互不干涉。安全性不如普通三轮车。。。。

这是乐趣才玩这个车，你非要说安全性的话，怎么不说摩托车安全性不如汽车了呀

(原)无聊

听雨 发表于 2018-5-29 15:31
双半轴？行星差速器?

个人感觉卤煮想复杂了，其实应该跟人力三轮车一样，一根轴，只有一边的轮子锁 ...

同意这个猜测

雄霸天下

听雨 发表于 2018-5-29 15:31
双半轴？行星差速器?

个人感觉卤煮想复杂了，其实应该跟人力三轮车一样，一根轴，只有一边的轮子锁 ...

支持你的观点

hjk_0123

最简单的是球形万向连接！！就像摄影三脚架的云台的连接方式一样。最简单。

jinmaooo

看过一辆日本的小三轮买菜车。后面只能放一个菜筐。中间轴，双轴，独立悬挂，差速器，双碟刹。

(原)gjsxs

我走我留 发表于 2018-5-29 15:37
这是乐趣才玩这个车，你非要说安全性的话，怎么不说摩托车安全性不如汽车了呀

哈哈。安全第一。这个拖车与己与人都是需要首先考虑安全性。因为她不像双人自行车是一个整体。这就是为什么现在见不到拖挂车的缘故。现在的半拖挂车属于特种车辆。驾驶证行驶证都有严格要求。如果这样的车上路会让警察给你敬礼的。