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国标车时代,要想长续航怎么办?

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发表于 2018-6-3 11:50:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
楼下停一辆修空调师傅的电动自行车
现在是双电瓶,要是把后座也改为电瓶,充一次电跑三百公里不是梦。



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发表于 2018-6-3 12:05:55 | 显示全部楼层
非法改装,国标车不允许。。。至少表面不允许,你在铅酸盒内改锂电还有戏吧

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发表于 2018-6-3 12:45:38 | 显示全部楼层
看图片,如果是铅酸,还是36/12的车,三组电瓶也不过百,而且还是20的速度。你这三百公里。夸张了,看来楼主没有一点电动车基本知识啊,还需要多潜水,和我当年一样

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发表于 2018-6-3 12:52:36 | 显示全部楼层
跑那么远有必要吗?每天屁股什么感觉

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[Lv.4]-上士

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发表于 2018-6-3 13:09:12 | 显示全部楼层
这种车跑50公里差不多了,已经得花二小时多,屁股受不了,我改过一辆,续航100多,后面还是把加上去的电池拆了
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发表于 2018-6-3 13:15:02 | 显示全部楼层
瑶瑶她爸 发表于 2018-6-3 12:45
看图片,如果是铅酸,还是36/12的车,三组电瓶也不过百,而且还是20的速度。你这三百公里。夸张了,看来楼 ...

可能是锂电,电池壳上有锂电二字!

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发表于 2018-6-3 14:20:36 | 显示全部楼层
带个充电宝就行,例如背个5度电10度电的充电宝,不用改装,放充电口

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发表于 2018-6-3 14:33:22 | 显示全部楼层
国标车限速20,跑300公里最短理论时间也要15个小时,你这种车一天骑15个小时屁股还能要吗?

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发表于 2018-6-3 14:50:14 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2018-6-3 14:33
国标车限速20,跑300公里最短理论时间也要15个小时,你这种车一天骑15个小时屁股还能要吗?

有道理呀。看来还得改善座椅的舒适性。

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发表于 2018-6-3 16:30:48 | 显示全部楼层
后座放的是氮气还是氢气???

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