极速增加选择方案

(原)554654859

车配置是3000w瓦片扭矩版，限流100a控，18串的三元锂电，满电极速有70，平时路上上下班也够，跑小长途路好想超车是有点尴尬，特别电量不到一半时，提速就是换电机或提高电压了，电机就不换了成本太高，现在又组了一组电池，是18串2并60ah的，可以和车上两组互换，现在有4组18串的三元锂电了可以互换使用，后面这组组的本来可以多加几串的，蚂蚁板也不用另外再买板了，就是没法放两组，放一组当时就该搞3并24串，现在也不想拆了，就像组个4串还是5串2并或3并的通过空开控制串联使用，加保护板，放电不过板单独充电。这样好不好，大家有没有更好的建议。

(原)ywtfgtoos

应该可以，控制器支持的话

(原)小白组装

推荐2版串并联切换器，爽到飞起，如果控制器支持120V

(原)554654859

我有三个控制器，两个管和电容都是100v的，还有一个管是120v，电容是100v的，算了下充满100.8v，超一点点，可以保护板设置下，到时电子刹车会没，单独接线60v应该可以

(原)554654859

小白组装 发表于 2018-6-3 16:39
推荐2版串并联切换器，爽到飞起，如果控制器支持120V

我只要串，不要并可以吗，并两电池串不一样啊，两组18串的也不能啊，控耐压不够

(原)20度+200公里

这要求够高了，70还不满意，都说国家限制电动车，不限制的话都可以起飞了

(原)yl0320

别的都好说，关键看控制器！

年少轻狂

肉包铁，70不是欢乐标的话可以了，又不是跑高速路，我的48V跑54码我都满足了。

lc418

年少轻狂 发表于 2018-6-3 22:09
肉包铁，70不是欢乐标的话可以了，又不是跑高速路，我的48V跑54码我都满足了。

你为何这么快？我72V30A1500电机才54，你48V没道理啊！我心里不平衡！

年少轻狂

lc418 发表于 2018-6-3 23:29
你为何这么快？我72V30A1500电机才54，你48V没道理啊！我心里不平衡！

永屹BPM 500W有齿无刷电机，12管600W控，58.8V锂电池，26寸山地车，GPS测试跟码表一样，之前用450W9管控也是这速度，想着换个600W的控能不能提升，换了还是一样的速度。