过大电流的线绞接不可靠

(原)zmic777 · 发表于 2018-6-10 21:36:57

下班在一个十字路口给小坑震了一下，然后车子不走了。推车前行100多米找到块空地，撑起大架检查，拔了断电开关，依旧，从尾箱拿出备用转把准备换，拆了座桶，碰到大线，闪了下小火花，闻到股焦味。我的车，电池放电池仓，电池仓放踏板那通过充电口接到接线盒那。从烧焦的地方开始检查，发现，接线盒前端的负极线断了。当时接线的时候没有合适的线，自己用两根电池线接起来用，断的地方正好是绞接的地方，一根线露出的铜线的根部烧断了，另一根那头还缠着一股铜线。临时的措施还是还是绞接。等到家重新量尺寸另外做一根。

(原)lby2007 · 发表于 2018-6-10 22:24:55

我觉得，正负极主线和车上过大电流的地方比如氙气灯线路，需要铰接上锡。其他地方单纯铰接即可。

iy0012 · 发表于 2018-6-10 22:40:04

先套上热缩管，铰接后灌锡，再加热缩管没个跑。

(原)chengjian1380 · 发表于 2018-6-10 22:40:49

主线路我从来不铰接，不是锡焊就是螺母伺候

iy0012 · 发表于 2018-6-10 22:55:21

玩电动车准备点热缩管是必须的。（十几块钱）

(原)627341504 · 发表于 2018-6-11 07:20:10

接触不良。。。需要上锡

(原)nitta · 发表于 2018-6-11 08:27:23

那是你没有按照电工的作业要求来铰接，你看到的电杆上的电线也这样接

雄霸天下 · 发表于 2018-6-11 09:00:05

铰接上点锡就行

(原)拼音佳佳 · 发表于 2018-6-11 09:04:38

iy0012 发表于 2018-6-10 22:40
先套上热缩管，铰接后灌锡，再加热缩管没个跑。

焊锡强迫症.电动车里面有5根线走强电,电瓶线的正负极两根,相线供电3根,这些线如果进行维修,都需要上锡,确保接头质量.电瓶端子一般都是螺丝压接,不存水问题不大.

其它都是弱电,缠上就可以用了.大灯要求高些.

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-6-11 09:07:25

随意的绞接没多大用处.如果是先分开铜丝再交叉进去再交接就不一样了每根铜丝都叉牢.有条件还是灌锡牢靠.

		自动登录	找回密码
密码			立即注册