大家来看看这两种改装设计哪一种更好？

hjk_0123 · 发表于 2018-6-13 17:11:42

大家来看看这两种改装设计哪一种更好？
前几天在本论坛中看到某位网友求助，说他的电动车太大太重，偏偏又需要每天停在上坡上，导致大撑释放困难，推车推不动，求教有何好办法。
我看了之后给设计了一个改造方案，需要改造大撑，增加一个可以用脚踩的前置踏板，不用推车，用脚踩既可。
但是想了两种方案，请大家看看哪一种更好呢？

(原)cdduanzg · 发表于 2018-6-13 18:15:59

买个200块的电动千斤顶放下面，想想都充满科幻感

hjk_0123 · 发表于 2018-6-13 18:21:07

cdduanzg 发表于 2018-6-13 18:15
买个200块的电动千斤顶放下面，想想都充满科幻感

(原)603788395 · 发表于 2018-6-13 19:09:30

cdduanzg发表于半小时前买个200块的电动千斤顶放下面，想想都充满科幻感

这个可以有

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kaivaya8 · 发表于 2018-6-14 10:32:45

不喜欢这种大型车，操控不如中型车太重，也耗电。

hjk_0123 · 发表于 2018-6-14 18:39:23

kaivaya8 发表于 2018-6-14 10:32
不喜欢这种大型车，操控不如中型车太重，也耗电。

你说得对，电动车就是这点不好，油车可以随时随地加油，即使油箱大点也不至于增加多少重量，但是电动车的电池容量基本上都是跟电池重量和体积成正比，除非把铅酸换成锂电，否则同类电池都是这样，想要续航里程长，那就要电池多，车身重量就会增大，反而耗能上升。价格昂贵，一旦被盗，损失惨重，被盗风险大。
由此是否可以得出结论，电动车现阶段真的只适合跑中短途？除非将来电池技术有突破？

hjk_0123 · 发表于 2018-6-17 03:30:32

这个只适合重型车！！

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