控制器正常，电机发热严重是是什么原因？尤奈特电机

(原)风度 · 发表于 2018-7-9 12:29:22

王WZJ_97 发表于 2018-7-9 08:01
如果是尤奈特2.2电机的话，一般配150-200A控制器没问题

体积是跟2.2差不多，这体积最差的也是1.8KW的电机吧，骑了几公里直接不能摸手了。

(原)风度 · 发表于 2018-7-9 12:30:24

iy0012 发表于 2018-7-9 06:26
原装车不会是这样吧。

这个是改装车

(原)风度 · 发表于 2018-7-9 12:31:24

新的理念发表于 2018-7-9 05:58
电机负荷大，功率小

速比偏扭矩的，应该不会是负荷太大，可能是本身设计功率不够

lz1201048 · 发表于 2018-7-9 13:03:49

严重怀疑配向错误，从控制器到电机的线热吗

(原)20度+200公里 · 发表于 2018-7-9 13:41:07

风度发表于 2018-7-9 12:28
没看到铭牌。不过和2.2差不多一样大的

哪里买的，问问厂家

(原)来去自由 · 发表于 2018-7-9 15:07:07

本帖最后由来去自由于 2018-7-9 18:33 编辑

接线正确条件下，行驶五公里电机如此热，为什么不怀疑电机退磁，这也是一种可能，

iy0012 · 发表于 2018-7-9 16:20:48

风度发表于 2018-7-9 12:30
这个是改装车

估计是电机功率不足，（不知电机功率？）尽可能找卖家挑换，如果没有挑换希望可考虑加装强制风冷。

年少轻狂 · 发表于 2018-7-9 18:21:23

风度发表于 2018-7-9 12:24
如果短路了，还能正常行驶吗？

可以行走，就是发热快很烫，里面线圈发黑，转动的时候线圈会打火

(原)jcq · 发表于 2018-7-9 22:20:33

传动比多大？电机可能根本没有转起来

(原)风度 · 发表于 2018-7-10 00:34:22

lz1201048 发表于 2018-7-9 13:03
严重怀疑配向错误，从控制器到电机的线热吗

不热，就是电机特别热

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