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关于改仪表的问题

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发表于 2018-7-14 11:29:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天我看有人在网上教别人改仪表电压,车子原来是48v,增加一个电池变成五个电池。他从第四个电池的负极拉一根线到仪表接仪表原来的负极线,我提出疑问说那还不是四个电池的电压显示吗?他说我理解错了,等于是五个电池的电压。我有点不理解了,请大家帮我分析一下他说的有没有道理?这样改有意义吗?我的思路是如果改了就应该是五块电池70V以上电压,四块也就是52v左右电压,难道靠自己心算四块电压去推算五块电池电压?他测量电压是52.3v四块电池。

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发表于 2018-7-14 13:58:11 | 显示全部楼层
没人知道吗?

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发表于 2018-7-14 14:59:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 新的理念 于 2018-7-14 15:00 编辑

控制器粗红线是60V的,仪表是48V的,俗话叫粗红线超压
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发表于 2018-7-14 15:54:22 | 显示全部楼层
也许所谓的电压表,只是一组发光二极管?

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发表于 2018-7-14 19:41:37 | 显示全部楼层
那个人说4块电池当五块电池电压看。我觉得这样没什么意义,不能提供准确的电压参考。

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发表于 2018-7-14 19:55:21 | 显示全部楼层
这种指示差不多就可以了,4块当5块也没问题,都是串联的,4块电池电压低了,第5块肯定也同步下降了

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2018-7-14 19:59:42 | 显示全部楼层
仪表电压很宽的,以前装的从48超压到72伏都没事,只是电池图标电量显示不准,看数字自己计算电池量欠压值(电池个数*10.5伏)。
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发表于 2018-7-14 20:00:03 | 显示全部楼层
hzcj 发表于 2018-7-14 19:55
这种指示差不多就可以了,4块当5块也没问题,都是串联的,4块电池电压低了,第5块肯定也同步下降了

说的有一定的道理,提供一个大概的参考。

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发表于 2018-7-14 20:36:52 | 显示全部楼层
直接超压,在细红线(电门线反串个11V2w的稳压二级管) 灯光 欠压都正常
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发表于 2018-7-14 20:51:08 | 显示全部楼层
xiaonan4881 发表于 2018-7-14 20:00
说的有一定的道理,提供一个大概的参考。

现在的电瓶车液晶仪表上的电压也是靠电池电压和基准电压比较显示的,也是个大概,并不十分准确

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