刹车有反充大电流，如何干掉它？可以串二极管吗？在哪里串多大的呢

jeffreymiao729 · 发表于 2018-7-15 17:10:24

60V22AH铁锂，800W电机，30A的控。以前没在意现在换了锂电池连上手机app后发现刹车的时候都有反充电流，车速快的时候刹车反充电流高达20多A。有什么办法可以把这个反充电流干掉吗？串二极管行不行？如果可以的话串在哪里比较好，保护板是充放电是同口的。以及串什么规格的二极管，最好有个型号推荐，谢谢了

(原)lu2251009948 · 发表于 2018-7-15 17:25:42

充电啊

(原)chengjian1380 · 发表于 2018-7-15 17:46:50

同口板板子没事吧，20A还好，时间不是很长几秒钟就下来了。我的速度快60A的电流

(原)卖炭翁 · 发表于 2018-7-15 18:50:46

反冲电流可以给电池充电啊！你还要截断？这不违背了动能再生转换电能的科学规律吗？电动机也是发电机，这是初中物理课的基础知识！

(原)wgxwgxw123 · 发表于 2018-7-15 20:14:00

eabs功能在控上可以关闭，通常有两条一样颜色的线对插在一起，断开就没这功能了。

(原)MS精工 · 发表于 2018-7-15 20:19:11

多好的功能啊又能增加续航又能省刹车片，干嘛要关掉？

whseen · 发表于 2018-7-15 20:21:26

有制动再生挺好的，可以减少碟刹负担。楼主说的串联二极管不合算，如果能找到耐压够的二极管，加上后容易把控制器击穿坏掉。尽量想办法设定控制器，实在不行换个简易的方波控制器。

(原)随风001 · 发表于 2018-7-15 21:42:58

为了搞个电刹上去我又单独买一个控换上了，哎！什么想法的都有

(原)fantom1492 · 发表于 2018-7-15 22:07:14

同口的正好，刹车安全又能反充电，装二极管做啥

(原)麦克拉伦 · 发表于 2018-7-15 22:16:06

我是盯着eabs的功能才买的，这个功能对我来说很好用，之前一辆车控坏了。二把刀修车的把eabs线剪断了，说电子刹车是什么，没用的。我骑车习惯靠前刹车减速，实际上骑了2年的车，剪断eabs后刹车明显感觉没以前好，半年后前刹车失灵。不知道你说的反冲涉及不涉及电子刹车。

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