好奇下使用电自电机的车友多不多

whseen

好家伙 发表于 2018-7-16 23:58
山地车套件好。八方中置太贵

那个无刷中置电机我觉得力矩传感器最贵，但也有缺点高速级减速同步带传动，万一坏了附近修车店没法配，应该用山地车链子加变速器培林导轮预紧缓冲，电机齿片应该可以做到6T，脚蹬子左侧齿片可以做到48T，应该能做到一级减速传动。入门级的有刷套件应该能凑合，不要力矩传感器好像能几百元，顺便也可以不要控制器，自己弄大功率按钮连接有刷电机。。。不过我更希望网上那有前轮摩擦轮电机套件，反正自行车前轮太耐用了，最后老化放坏，弄个摩擦轮电机，需要时助力，下坡能当点减速器，最好得有螺杆可分离可调节摩擦轮电机压力。

(原)小白组装

我用过几个电自了，有350W500W，最大800W，的确速度慢，力量小，但续航都不错，要是能开发出一款开档16的电自电机有个1500W就好了

(原)石桥张

说真的，可以开发类似八方的套件，便于山地自行车改造，一个是前轮方案，一个是在脚蹬附近。单纯计算风阻和摩擦力，在都带4840锂电池的情况下，山地电动自行车，40匀速度在500W的功耗，比我的小帅哥电摩能省300W以上的电能。能都跑40-50公里，带自助，还远。功率不建议超过1500W，1000W足够80%以上的使用者。而车子加电池绝不不会超过55公斤。

(原)haijun0350

小白组装 发表于 2018-7-17 08:21
我用过几个电自了，有350W500W，最大800W，的确速度慢，力量小，但续航都不错，要是能开发出一款开档16的电 ...

800w上锂电池速度能上38到45  保守速度

(原)高凯雄

lby2007 发表于 2018-7-16 21:09
这是要掀起改装国标车的热潮嘛

没有没有，只是考虑到有一部分人想改没法改，很纠结

(原)高凯雄

kaivaya8 发表于 2018-7-16 23:34
哈哈 高总 好久不见，最近又开发什么新产品了？
电自很多地方都不让骑了，最把握的是 山地车套件  
...

电自一直都很多人骑，电摩也是，山地车的反而少很多

(原)高凯雄

石桥张 发表于 2018-7-17 09:53
说真的，可以开发类似八方的套件，便于山地自行车改造，一个是前轮方案，一个是在脚蹬附近。单纯计算风阻和 ...

那个不考虑，已经有人做的很好了。

(原)高凯雄

我是你老哥叔 发表于 2018-7-16 23:40
台铃小电自，垃圾的一匹，刹车刹不住，上坡上不去。扔给我叔骑了

小电自基本就是这几个恼火的地方

(原)高凯雄

小白组装 发表于 2018-7-17 08:21
我用过几个电自了，有350W500W，最大800W，的确速度慢，力量小，但续航都不错，要是能开发出一款开档16的电 ...

1500w那个问题不大。

(原)20度+200公里

全顺有一款1500瓦电自电机 价格贵，没有性价比，换个20厘米后平叉就可以上10寸电机了，电机选择余地比较大