好奇下使用电自电机的车友多不多

(原)石桥张

高凯雄 发表于 2018-7-18 00:17
1500w那个问题不大。

我实地跑山路，9.5RV电机，单人往返40公里国道山路，上坡均速度30-35，下坡50，真的够用了。蚂蚁板显示10AH的耗费。7度路1.3公里，均速度29.3公里，上坡后手可以触摸10秒。所以我说，1500W，对于轻量化的电自和山地车，一般国道省道县道，长时间骑行足够了，800-1000W更适中。

(原)三公子的剑

开发一个吧，高总

好多人为此苦恼，小电自都跑不过公路自行车

(原)syfat

严格的说，开档是110mm好不好？

哪有17cm那么大，20寸前驱只需要110mm开档，后驱是135MM

话说高老板对电自电机也太不了解了，而且500w上坡需要推车么？明显不需要。。。。

(原)高凯雄

syfat 发表于 2018-7-19 10:01
严格的说，开档是110mm好不好？

哪有17cm那么大，20寸前驱只需要110mm开档，后驱是135MM

额，你误会了，他们习惯性说那种窄胎版本的电摩为电自，开档就是17cm，普通电摩的电机开档为20，除了开档不一样，其他基本一样，不是那种小型车或者自行车，另外500w带人爬坡的时候确实不够，我以前自己车子就是，当然了，力度不够也不是我自己一个人说的，我是听别人说的多了才有这想法想弄。

(原)高凯雄

石桥张 发表于 2018-7-18 07:25
我实地跑山路，9.5RV电机，单人往返40公里国道山路，上坡均速度30-35，下坡50，真的够用了。蚂蚁板显示10 ...

嗯，那种窄的平叉10寸的话估计也只能45磁钢了。这是极限。

(原)lby2007

高凯雄 发表于 2018-7-19 10:53
嗯，那种窄的平叉10寸的话估计也只能45磁钢了。这是极限。

顺便高强度后平叉一起推吧，简易款的平叉换成大功率质量堪忧，一般还真不好买

(原)lixiaofeng391

不需要纠结这个问题，全顺72V瓦片1500W有16叉的电自专用版，配16-3.0的真空胎，40x50x60x三种版本,阿拉的改装超电被警察叔叔没收后，老老实实的买了电动自行车，改装配凌博控，48V单电（该死的电池壳只能装4个铅酸），40X版电机，极速也有65KM，里程35KM，慢慢也用习惯了。等定制的50AH铁锂回来后会更舒服些。

(原)lixiaofeng391

20度+200公里 发表于 2018-7-18 06:57
全顺有一款1500瓦电自电机 价格贵，没有性价比，换个20厘米后平叉就可以上10寸电机了，电机选择余地比较大
...

十寸20平叉的都是用大胎，电自换这个好显眼，不协调，容易被盯，搞不好还是没收

(原)20度+200公里

lixiaofeng391 发表于 2018-7-19 17:54
十寸20平叉的都是用大胎，电自换这个好显眼，不协调，容易被盯，搞不好还是没收

当地有明确规定轮胎规格吗

(原)我是你老哥叔

20度+200公里 发表于 2018-7-18 06:57
全顺有一款1500瓦电自电机 价格贵，没有性价比，换个20厘米后平叉就可以上10寸电机了，电机选择余地比较大
...

如其买他这个16寸1500瓦的，不如把平叉后档改到20装10寸电机。